MINI² - Die ComMINIty

Guten Morgen alle miteinander,

bin absolut neu hier, war allerdings schon in anderen Foren aktiv und hoffe daher, mich nicht gleich daneben zu benehmen.

Bin seit einer Woche stolzer Besitzer eines R52 Mini One Cabrio BJ 2005 und habe da gleich mal eine Frage (in der SuFu nichts konkretes gefunden).

Und zwar macht mein Mini so grummelnde Geräusche beim Anfahren im 1. Gang oder auch Beschleunigen aus dem 2. Gang zwischen 1000 und 1200 Umdrehungen, also bei ziemlich niedertouriger Fahrweise. Das war von Anfang an und soll lt. Meister meines BMW-Dealers Mini-typisch und völlig normal sein. Soll wohl von den Motorlagern kommen. Wenn ich beim Anfahren mehr Gas gebe, ist das Geräusch nicht, und über 1200 Touren ist es dann ganz weg. Für mich klingt das eher wie ein bei diesen niedrigen Drehzahlen rappelnder Auspuff, ist es aber nicht, haben wir gemeinsam nachgesehen. Jedenfalls genau so ein Geräusch, damit Ihr Euch was drunter vorstellen könnt. Die allseits bekannten Getriebeprobleme bei Modellen bis 2004 können es bei mir wohl nicht sein, oder?

Ich wäre schon froh, wenn Ihr mir bestätigen könntet, dass das wirklich Mini-typisch und normal ist, dann nehme ich das hin. Wenn nicht - ich muss gleich sowieso in anderer Sache zum Dealer - würde ich das nochmal reklamieren.

Erstmal vielen Dank für die "erste Hilfe"!

Es grüßt der Barchettist

Das habe ich auch, je nach dem auch beim Kaltlauf bei einer bestimmten Drehzahl dauerhaft.(1.100 RPM)

Ich hatte auch den Auspuff in Verdacht, ich weiss aber auch nicht genau was es ist.

Gruß

Flo

ich kann mir unter "grummeln" nicht wirklich was vorstellen

was ich in dem Drehzahlbereich schon en paar mal gehört habe ( nicht an meinem aber an en paar anderen minis ) war en vibrieren von nem Hitzeschutzblech, das war aber ohrenbetäubend und das würde keine auf Motorlager schieben

grummeln, naja, so ein tiefes Grollen eben, wie soll ich's sonst beschreiben.

Ich habe grade nochmal mit dem BMW-Meister darüber gesprochen. Er sagt, dass hätten alle R50/52/53, käme vom 2-Massen-Schwungrad und der Druckplatte (also Kuppung) und die Vibrationen übertragen sich über die Motorlager auf die Karosserie.

Stimmt das? Ich meine, wenn das alle haben, dann müßte hier doch ein Aufschrei durch die Gemeinde gehen. Wenn es normal ist, gut, dann soll's so sein, obwohl ich das nicht ok finde. Aber ich will ausschließen, dass mein Mini da einen Defekt bzw. einen Mangel hat. Bin ja frisch in der Garantie.