Hallöchen liebe Mini Freunde,
mein kleiner gibt seit 2 Wochen immer beim Hochschalten komische Geräusche von sich. Ich dachte zuerst das Getriebe ist im Ar....., aber nein es ist die Kupplung. Nun habe ich einen Termin beim Freundlichen und bekomme wohl eine neue Kupplung, nach gerade mal 7000 km viel zu früh. Hat noch Garantie und bekomme auch wohl für diese Zeit einen Ersatzwagen, ärgert mich aber trotzdem.
Solle meine Liebe zum Mini Cooper doch die falsche Entscheidung gewesen sein, oder "nur" ein Montagsauto sein?
Fortzsetzung folgt!
was war es denn für en Geräusch ?
und nur beim hochschalten ?
Das Geräusch ist so ein komisches Einrastgeräusch, ja ich weiß das definiert es auch nicht ausreichend. Ist aber schwer zu erklären!
Und ja nur beim hochschalten, das ist echt ätzend und verringert den Fahrspaß massiv
Eine neue Kupplung ist drin, allerdings war wohl die Aussage von BMW an meinen
, es ist normal das es Geräusche beim Schalten bei BMW und Mini gibt. Dies wäre keine Qualitätsproblem?
Allerdings hatte BMW beim ersten Kontakt meinen
aufgefordert die Kupplung auseinanderzunehmen, daher hat er dann doch eine neue für mich durchbekommen. Mini Freunde jetzt seit ihr gefragt, habt ihr Klackeräusche bei Schalten?
mein Clubman macht beim Schalten leichte Klackgeräusche. Habe meinen
schon darauf angesprochen. Anscheinend ein häufiges Problem. Mini sei sehr kulant und ein Tausch kein Problem.
Meine einzige Sorge ist nun, dass die Kupplung durch einen Tausch wieder so extrem hart und schwergängig wird wie in unserem R56!
Hi!
Apropos klacken, hupen und Ähnlichem...
Mein Mini macht auch wieder "ungesunde" Geräusche.
Wenn ich längere Zeit in der Stadt fahre und die Kupplung stark beanspruche, dann fängt er seid kurzem an zu "hupen".
Die Kupplung kommt auf der Hälte des Pedalweges beim Anfahren (und nur da hört man was) und es hupt für ne Sekunde. Ist der Wagen kalt, hupt nix mehr.
Bei knapp 20.000 km hab ich schon mal ne neue Kupplung bekommen, weil die andere blau angelaufen war und das ZMS laut Aussage des KFZ Meisters total verbrannt war. Jetzt hat er 45.000 runter.
Ich vermute, dass es das wieder ist.
Kann mir jemand vielleicht nen Tipp aus seiner Erfahrung geben was das ungefähr sein könnte und wonach es sich anhört?
Uuuund könnte mir jemand erklären, wie man seine Kupplung testet. In dem anderen (Motor riecht komisch) Fred hatte ich ja nur so ne Vermutung, wie das funktioniert!
Danke Euch!
Vg,
MacErna
Hi, d.h.das Klack-Geräusch beim Schalten kommt von der Kupplung?
Hab das Geräusch spontan beim Reifenwechsel bekommen..........
.........
Hallo Freunde!
Kann auch in der Klackerliga mitspielen. Wieder!
Denn bis vor der Montage meiner Winterreifen war das Geklacker beim Schalten eigentlich seit einem halben Jahr kein Thema mehr. Klingt komisch, ich weiss, aber nach der Montage war es schlagartig wieder da. Außerdem hat der
glaub ich ein Software-Update gemacht. Die Kiste geht auf jeden Fall ne Spur besser. Oder es liegt an den schmaleren Reifen
Ich kram das mal wieder vor...
Hat jemand ne Ahnung, was das "Hupgeräusch" sein könnte?
Kenne hier noch jemanden, der das hat...
Wagen fährt nach wie vor gleich gut...
Nach Stop and go hupt es beim Anfahren. Hat jemand ne Erklärung?
wahrscheinlich Zweimassen Schwungrad
einzige mir bekannte Abhilfe: neues einbauen
