MINI² - Die ComMINIty

Hallo,

musste leider feststellen, dass das Motorlager defekt ist, man hört ein metallisches knacken beim vor- und zurückfahren, auch in schnellen Kurven.

Jetzt zur Frage, können durch ein defektes Motorlager leichte Vibrationen (VA) bei hohen Geschwindigkeiten auftreten?
Aber nur bei >200km/h
Und wird das Untersteuern verstärkt?!? (Da der Motor sich zu stark bewegen kann)?
Sind das u.a. auch Anzeichen für ein kaputtes Lager?
Oder muss man mit was schlimmeren rechnen?

Kommt am Dienstag in die Werkstatt...

danke schon mal..

Gruß

Hi,
das kommt evtl. drauf an wie kaputt das Teil ist, wenn`komplett leergelaufen ist, dann hast du im Stand schon starke Vibrationen, weil`s dann eigentlich keine Schwingungen mehr dämpfen kann. Bei mir ist das schon ne Weile her, aber ich glaube bei mir waren die Vibrationen hauptsächlich im Stand, dafür sind die Klackgeräusche weg wenn das Lager leer gelaufen ist (muß dann aber trotzdem getauscht werden ). Du solltest das Lager schnellstmögichst tauschen lassen, bevor das Teil ausläuft und du das ölige Zeugs im Motorraum hast.


Mfg

Erzähl doch mal genau was für einen Typen du fährst. Ich tippe aber mal auf Facelift R52S/53. Also die Vibrationen könnte man evtl. noch dem kaputten Hydrolager (Motorlager) zuschreiben. Aber da es mehr von der Achse kommt und du auch Veränderungen im Fahrverhalten merkst, wie du sagst tippe ich zusätzlich zum Motorlager noch Querlenkergummis. Die sind auch sehr schnell fratze bei dem Wagen. Direkt durch Powerflex ersetzen. Funktionieren besser, länger und preislich tut sich das nichts zum Originalen.

Ist ein R53 "JCW GP 08/2006".... trackday in Oschersleben hat der Wagen wohl nicht so gut überstanden. 2 Achsmanschetten, Staubschutz der Bremse geschmolzen und die Manschette der Lenkung gerissen...
Aber der Spaß war es allemal wert.
Sind viele auf den Mini aufmerksam geworden!

Jetzt wo du es sagst...ich hätte es mir irgendwie denken können bei deinem Nick Ja bei dem nervösen Motor gehen die Dinger sowieso flöten wie nichts gutes.