Hallo,
Rene Liebermann von
http://www.rl-speed-performance.de
hat im Moment das Angebot, das wenn 2 Leute zum Chiptunen kommen, jeder 25% auf seine Leistungssteigerung erhält.
Es ist die Original MTH Software.
Also hat jemand Interesse?
Als Beispiel für den Cooper S kostet es dann 419,30€ anstatt 599€.
Ach es muss auch nicht unbedingt ein Mini sein, hauptsache 2 Autos werden Leistungsgesteigert.
Gruß
MS
sorry, aber +37PS beim Cooper S (163PS) nur durch Softwareänderung...
die mth-files sind schon recht gut, aber sogut nun auch wieder nicht
Hm nicht gut?
Dachte das wäre das was empfohlen wird hier im Forum?
Pulleyumbau macht er nicht mit folgender Begründung :
Zitat:Sehr geehrter Herr Schink,
den Pulleyumbau bieten wir nicht mehr an, da hier max. 10 PS mehr rauszuholen sind.
Mit freundlichen Grüßen
René Liebermann
Gruß
MS
Nein,
das hier ist ein anderer in Hanau, nicht der in Hannover.
Hannover wären für mich leider 400KM ansonsten würde ich da hinfahren, das Herbstspezial von denen ist nämlich auch nicht schlecht.
Gruß
MS
-marcus- schrieb:Hm nicht gut?
Dachte das wäre das was empfohlen wird hier im Forum?
Pulleyumbau macht er nicht mit folgender Begründung :
Gruß
MS
wenn ich solche aussagen lese...
ich würd da nichts überstürzen... lese dich erst mal ein bisschen in die materie ein... wenn es um tuningfragen geht bist du dort auch gut aufgehoben:
http://www.powerminis.com
und dann tue dir selbst den gefallen und geh zu jemandem der auch ahnung von mini´s hat...
hier ist z.b. so jemand
http://www.krumm-motors.de/WebshopLeistu...kages.html
ansonsten wirst du vielleicht nicht lange freude an deinem mini haben
also ich würd auch eher zu nem pulley Umbau raten !
nur software bringt leitungsmäßig nicht sooo viel, den pulley umbau merkst du BEDEUTEND mehr !
ich habs damals selbst ausprobiert ( erst nur Software und dann Pulley Umbau mit angepasster software )
bei der "nur Software" lösung hat man hauptsächlich gemerkt das das DSC besser regelt, das anfahr stottern war weg, der Spritverbrauch is en tick runter gegangen, und das gas Pedal war bisschen anders eingestellt ( aggressiver ).
viele kleinigkeiten, alles in allem gute sachen
allerdings hab ich damals nicht wirklich sooo viel Mehrleistung gemerkt....
danach kahm dann der Pulley Umbau ( wieder mit mth software )
und da hab ich erstmal große augen gemacht bei der ersten fahrt
deutlicher Drehmoment Zuwachs von unten bis oben
und da ich weis das er nach dem pulley umbau ~210ps hatte, bin ich mir sicher das die reine Software lösung NICHT die +3x ps gebracht hat
von daher geh ich von aus das der nur zu faul is die pulley umbauten zu machen ( Software drauf spielen geht einfacher und schneller
)
Durch den Pulley-Umbau beim Kompressor steigt der Ladedruck auch im unteren Drehzahlbereich, sprich bessere Beschleunigung "unten raus".
Warum ein Händler nur Software fürn r53 anbietet verstehe ich auch nicht, aber mit dem kleineren Pulley ist der Unterschied deutlicher, da stimme ich den Vorrednern zu. Die reine Softwarelösung hat halt eindeutige Vorteile wenn man spurlos zurückrüsten will...
lindiman schrieb:Die reine Softwarelösung hat halt eindeutige Vorteile wenn man spurlos zurückrüsten will...
Und wenn man kein TÜV-Gutachten hat...
Also wenn Rhein Main gebiet dann zu Hitec.
Obwohl ich kein Prüftstandslauf bekommen hab
