2mD schrieb:Mehrleistung is nich 
was der tüv Mensch von dir verlangen wird ist en Geräusch Gutachten ( werte bei der vorbeifahrt in nem gewissen Gang bei ner gewissen Geschwindigkeit )
so en Gutachten is garantiert nicht günstig und gibt wohl auch nur wenige Prüfanstalten die so was machen können ( man brauch die ganzen geräte, en langes stück Straße mit "Norm" asphalt usw... 
)
was ich mir allerdings vorstellen könnte wäre das facelift 5gang Getriebe übern tüv zu bekommen... immerhin is das fürn cooper gedacht. da sollte der tüv Mensch keine so großen Probleme machen...
( is aber wohl fast der selbe Aufwand wie wenn man das 6gang Getriebe verbaut )
*edit*
was ganz vergessen wurde zu erwähnen: egal was ihr für en anderes Getriebe einbaut, sobald das ne andere Übersetzung hat funktioniert der Tempomat ( wenn vorhanden ) nicht mehr !
Tempomat is eh nicht vorhanden
.
Bei mir is es halt so,dass in meinem Fall die Gebrauchtwagengarantie greift...Die haben nen unabhängigen Gutachter geschickt und selbst der haut mich von der Seite an und meint:,,Ich würd ja gleich des Getrag reinhaun,dann is Schluss mit dem Spuck!!''.Auf meine Frage nach der Legallität usw meinte er nur:,,Was meinst du wann ein Herr in Grün mal auf's Getriebe schaut??''
Nur des Problem is,dass meine Werkstatt ja der Versicherung die Belege des Kaufs und Arbeitszeit zuschicken muss.Und wenn die halt sehn,dass das Getriebe nicht ''erlaubt'' ist bekomm ich eventuell noch mehr Probleme oder??
lg jo
hmm keine ahnung, mit Versicherungen kenn ich mich nicht aus
aber ich denke denen gehts hauptsächlich um die kosten, wenn das andere Getriebe genau soviel kostet wie das was eigentlich rein gehört wird denen das egal sein...
aber die kosten für die zusätzlichen teile + die mehr kosten für die zusätzliche Arbeitszeit werden se sicher nicht übernehmen wollen
Aber es wird sie sicher freuen dass du damit die Wahrscheinlichkeit eines weiteren Getriebeschadens minimierst.
ruenzi_killer schrieb:Aber es wird sie sicher freuen dass du damit die Wahrscheinlichkeit eines weiteren Getriebeschadens minimierst.
ja schön wärs,kann ich mir aber leider nicht vorstellen
Fakt is der Tüv muss es ja abnehmen und wenn er das nicht tut bin ich am a...
Übrigens... mein Getrag 5-Gang hat bei 130000km den Geist aufgegeben!
z3r0 schrieb:Übrigens... mein Getrag 5-Gang hat bei 130000km den Geist aufgegeben!
also im Gegensatz zu meinem (ca 60 tkm) is das schon ein Meilenstein
Bin übrigens fast überzeugt die Sache mim Getrag Getriebe zu machen
Ich habe meinen Mini mit 68.ooo km gekauft. Jetzt hat er 200.000 drauf. Kein Getriebewechsel. *fünfmalaufholzklopf*. Nur die Antriebswellen sind hinüber.
Und ewig nicht lieferbar.
Servus!
Cooperianer schrieb:ja schön wärs,kann ich mir aber leider nicht vorstellen
Fakt is der Tüv muss es ja abnehmen und wenn er das nicht tut bin ich am a...
Sind an dieser Aufgabe dran!
Aber auch ohne TÜV Eintragung sollte es kein Problem sein!
Da eigentlich auch beim verbauen eines Sperrdiffs diese eingetragen werden müsste!
Nur mit welchen Unterlagen und wer will das je herausfinden!?
feschtag
P.S.: Ein Geräusch-Gutachten interessiert den TÜV nen Furz!
Hier geht es nur um die Einhaltung der Emissionen!
feschtag schrieb:P.S.: Ein Geräusch-Gutachten interessiert den TÜV nen Furz!
Hier geht es nur um die Einhaltung der Emissionen!
Jep, Geräusch Emissionen
ich hatte damals meinen tüv mensch gefragt zwecks anderer getriebe übersetzung
Servus!
2mD schrieb:Jep, Geräusch Emissionen
ich hatte damals meinen tüv mensch gefragt zwecks anderer getriebe übersetzung
Dann hat er nicht viel Ahnung!
Gruß
feschtag