06.12.2009, 13:33
stoßdämpfer sind es nicht... aber von da aus isses nichtmehr weit zu dem teil das ich mein 
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06.12.2009, 13:39
... Querlenkerstrebe/-stütze für hinten 
Mannschaft 
Mannschaft 06.12.2009, 13:40
2mD schrieb:stoßdämpfer sind es nicht... aber von da aus isses nichtmehr weit zu dem teil das ich mein
Gewindefahrwerk
06.12.2009, 13:42
Bloemche schrieb:... Querlenkerstrebe/-stütze für hinten
Blömschöööööö
06.12.2009, 13:44
Bloemche schrieb:... Querlenkerstrebe/-stütze für hinten :gruebel
CoolBlue schrieb:Gewindefahrwerk
nö beides falsch
es is aber en fahrwerksteil
jeder der schonmal en rennspiel gespielt hat hat sicher bei den fahrwerkseinstellungen schon drann rumgespielt
06.12.2009, 13:47
2mD schrieb:nö beides falsch
es is aber en fahrwerksteil
jeder der schonmal en rennspiel gespielt hat hat sicher bei den fahrwerkseinstellungen schon drann rumgespielt
Gabelfeder
06.12.2009, 14:00
CoolBlue schrieb:Blömschöööööö
Wie geht's? Wie weit sind die neuen Räume?
06.12.2009, 14:16
Bloemche schrieb:
Wie geht's? Wie weit sind die neuen Räume?
Es geht gut voran, gestern war Pre Opening mit der neuen BMW
Ende Januar wird umgezogen
Kleiner Wermutstropfen...Julius hat nen Bänderriß und ich bin im Chauffeursstreß
06.12.2009, 15:12
Dickeres Stabi
06.12.2009, 15:17
der Kandidat hat 100 punkte 
und das beste an der sachen: es is en original teil -> sieht aus als würds dahin gehören
und dann kostet es auch noch wenig
ich hab mal geschaut ( gerechnet ) was es gibt und wieviel die "steifer" sind:
wenn wir mal von dem originalen 17mm ding ausgehen -> 100%
von alta giebt es einen mit 19mm -> 3 löcher mit jeweils: 115%, 140%, 177%
dann giebt es noch en alta mit 22mm -> wieder 2 löcher mit: 213%, 260%, 329%
und ich bau mir jetzt den 18mm vom r56 jcw ein
der hat dann 125,6% bzw. 156,2% ( ich werd mir noch en 2tes loch dafür rein bohren )
für mich ideal da ich keinen all zu steifen stabi hinten brauch ( hab ja schon vorne mehr sturz )
und das beste an der sachen: es is en original teil -> sieht aus als würds dahin gehören
und dann kostet es auch noch wenig
ich hab mal geschaut ( gerechnet
) was es gibt und wieviel die "steifer" sind:wenn wir mal von dem originalen 17mm ding ausgehen -> 100%
von alta giebt es einen mit 19mm -> 3 löcher mit jeweils: 115%, 140%, 177%
dann giebt es noch en alta mit 22mm -> wieder 2 löcher mit: 213%, 260%, 329%
und ich bau mir jetzt den 18mm vom r56 jcw ein
der hat dann 125,6% bzw. 156,2% ( ich werd mir noch en 2tes loch dafür rein bohren
)für mich ideal da ich keinen all zu steifen stabi hinten brauch ( hab ja schon vorne mehr sturz
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