MINI² - Die ComMINIty

Hallo, da mein Sohn in nicht all zu langer Zeit seinen 18 Geburtstag feiert und seinen Führerschein schon in der Tasche hat muss nun auch ein Passendes Gefährt her.

Da mein Sohn genau wie ich leidenschaftlicher Autofreak ist und sich mit der Materie genaustens auskennt hat er klare Vorstellung was er sich für ein Auto kaufen mag.

und es soll ein Cooper S werden.

Da ich der Meinung bin das der zum Start leicht übermotorisiert ist habe ich ihm versucht doch den normalen Cooper schmackhaft gemacht, leider vergebens und er konnte mich mit seinen Argumenten der Preislichen Seite Überzeugen.(normale Cooper werden höher gehandelt als der S)

Nun die Frage kann ich als Vater ihn ein wenig einbremsen in dem in den Kompressor am Anfang erst einmal Lahm lege? bzw den keilriemen vom Kompressor runter nehme?.

Vielen dank im Vorraus für eure Antworten.

Maxville schrieb:Nun die Frage kann ich als Vater ihn ein wenig einbremsen in dem in den Kompressor am Anfang erst einmal Lahm lege? bzw den keilriemen vom Kompressor runter nehme?.

Vielen dank im Vorraus für eure Antworten.

A)
Der Rillenriemen ( Der "S" hat nur den einen !) treibt die LiMa und den Klima-Kompressor ( sofern Klima vorhanden ) an UND zusätzlich wird durch den Kompressor hindurch die Wasserpumpe angetrieben ( Vorne am Kompressor ist der Antrieb und hinten am Kompressor der Abtrieb für die WaPu ). Die Folgen des Fahrens ohne Wasserpumpe sind klar ?

B)
Ohne durch den Kompressor vorverdichtete Ladeluft kann das Programm der ECU nicht korrekt arbeiten, das Programm würde sofort in den Motorschutzmodus schalten und diverse Kontrollämpchen erleuchten .............. Kurz : Ein normaler Betrieb ist ausgeschlossen.

C)
Dein Gedanke wird sich nicht realisieren lassen, für einen leistungsreduzierten Betrieb gibt es kein Programm. Ich glaube, dein Sohn weiß das................

Moin
und Willkommen

Auha..., was für eine Idee

Aber man kann es verstehen.

Es wird aber schon dran scheitern, daß der Kompressor die Wasserpumpe antreibt

Edit:
Herr Herbi war schneller .....

Gruß
Stefan

wäre es technisch realisierbar den Kompressor komplett aus zu bauen?

technisch umsetzbar ist vieles. der finanzielle aufwand ist jedoch so hoch, dass der kauf eines cooper mehr als sinvoll ist.

Maxville schrieb:wäre es technisch realisierbar den Kompressor komplett aus zu bauen?

Vergiss es einfach, siehe Punkt B+C von Herrn Herbi

Haha okay. dann muss ich mir wohl was anderes einfallen lassen

Maxville schrieb:wäre es technisch realisierbar den Kompressor komplett aus zu bauen?

Sischer datt !

Dann müsstest du aber
- die Wasserpumpe des cooper / ONE einbauen
- dafür den Zulauf des Kühlwassers in den Block anpassen ( Wie beim Cooper )
- Die Software und das Steuergerät des Cooper nutzen
- andere Zündkerzen verwenden
- die Ansaugluftführung des Cooper einsetzen usw.

und hättest abschließend doch weniger Leistung als ein ONE, da der "S" nur 8,3:1 verdichtet ist und der cooper 10,0:1.

Da würde ich es ehr Sinn machen einen Software Spezi zu fragen ob er das Ganze in irgendeiner Weise drosseln kann. Bei manchen reicht da ja schon die normal angebotene Software

ruenzi_killer schrieb:Da würde ich es ehr Sinn machen einen Software Spezi zu fragen ob er das Ganze in irgendeiner Weise drosseln kann. Bei manchen reicht da ja schon die normal angebotene Software

Da gab ( den gibt es immer noch ) es auch mal son Spezi, der auf Wunsch eines Familenmitglieds, dass Auto mehr oder weniger gedrosselt hat, ohne das der Fahrer davon wusste Sachen gibts auf der Welt