Tach zusammen,
bin letzten Samstagabend mit meinem Mini rum gefahren und plötzlich ging der Kühler an und der Temperatur Zeiger ging bis ganz oben hoch und die Lampe leuchtete dunkelrot. Hab den wagen ausgemacht und Lüftung voll aufgedreht. die temperaturanzeige viel in 10-15sec auf normaler Temperatur. Hab dann öl nachgeschaut war etwa 0,5 bis 1cm unter Minimum und die kühlflüssigkeit war auch ein gutes stück unter Minimum.
So jetzt hab ich alles nachgefüllt und bis eben war alles ok..Als ich vor ner guten halben stunde auf einem Parkplatz stand ging der kühler wieder an. Hab dann sofort unter die Haube geschaut und die kühlflüssigkeit war komplett aufgebraucht. der Behälter war leer.
Was kann das sein?
Gruß,
Marius
War Der kühlflussigkeitsbehälter leicht verölt oder sah der ganz normal aus? Wenn sich in diesem Behälter Öl befindet, wird's auf jedenfall teuer, da dann ein Motorschaden sehr gut möglich ist! Viel glück!
Das kann viele Ursachen haben. die häufigsten sind:
1. Marderbiss an Kühlschläuchen oder poröse Schläuche
2. Defektes Thermostatgehäuse (kommt recht häufig vor)
3. defekte Zylinderkopfdichtung
Jede Autowerkstatt kann dir das Kühlsystem auf Druckverlust untersuchen. Wenn du darauf keine Lust hast, dann fülle das Kühlmittel bis Maximum auf und lege über Nacht eine Pappe unter den Motorraum.
Wenn die Pappe feucht ist, ist der Kühlkreislauf undicht und du kannst die Leckage grob lokalisieren.
Danke, meint ihr das ganze war schädlich.
Da ich ja zu wenig Öl und zu wenig Kühlflüssigkeit hatte.
Das Öl sieht normal aus und der Ölstand hat sich seit Samsatg nicht verändert. Ich hab nun ein bissl schiss das mir der Motor um die Ohren fliegt. Ich bin selbst noch keine 5tkm mit dem Mini gefahren.
Du hast ihn aber doch bestimmt beim Händler mit Gewährleistung gekauft?
Gruß
MS
Ja klar....die Gewährleistung ist mir egal. Ich will nur wissen was der Wagen hat. Ích muss mich auf den verlassen können.
Von wann ist denn dein One?
Bei den frühen MINIs ist auch gerne mal der Kühlmittelausgleichsbehälter (tolles Wort fürs Teekesselchen
) undicht geworden.
Aber nein, wenn du nicht hunderte von Kilometern im roten Bereich gefahren bist, sollte das unproblematisch sein.
Du solltest aber die Problemlösung zügig angehen und immer auf ausreichend Kühlmittel und Öl achten.
Kommt Qualm auf dem Auspuff? Weisser Qualm deutet auf einen Zylinderkopfschaden oder -dichtungsschaden hin.
MDMotorsport schrieb:Ja klar....die Gewährleistung ist mir egal. Ich will nur wissen was der Wagen hat. Ích muss mich auf den verlassen können.
Sorry, wollte dir ja nur helfen.
Und wenn du noch im ersten halben Jahr bist, stell dem Händler den Wagen doch hin!? Er repariert ihn und dann ist der Kleine wieder zuverlässig
-marcus- schrieb:Sorry, wollte dir ja nur helfen.
Und wenn du noch im ersten halben Jahr bist, stell dem Händler den Wagen doch hin!? Er repariert ihn und dann ist der Kleine wieder zuverlässig
Meinte das nicht böse..Das Problem ist, der Händler kommt aus Gotha und ich wohne in Siegen (NRW) und mein Mini hat ein Tunerfile von MTH und SportESD. Also muss ich eh selbst zahlen. Du kanntest die Fakten ja nicht. Hab mich zudem falsch ausgedrückt..Tut mir leid.
@Scotty
Ne sieht normal aus.