habe gerade mit meinem porscheschrauber telefoniert, er hat ca. 50 paar gebrauchter 996 auch turbo bzw. gt3 bremssättel rumliegen. movit hat wiederum entsprechende adapterplatten + scheiben aber auch nur mit 23mm distanzscheiben montierbar. einen movit preis gibt es noch nicht aber er wird sicher bei mehr bremsanlagen etwas geringer ausfallen.
preis bremszangen ca 200 -300 € das paar,
arbeit movit: bremssattel für adapterplatte planen, lackieren, neue bremsbeläge, neue scheiben, adapterplatten, distanzringe, stahlflexleitungen, montage + tüv.
preis original movit neu mit mini2ig rabatt 2250.- €,
meine persönliche schmerzgrenze mit porsche-sättel ist kompl. bei ca. 1600.- €
wer hat interesse ??
gruß aus muc
für 1600 euro bekommst aber auch schon eine Brembo GT junior. also warum der Aufwand?
meine brembo junior preise lagen bei 1600.- zzgl. montage + tüv + stahlflex und dann waren gleich etwas über 2000.- zusammen.
deshalb meine gedanken richtung porsche sättel.
gruß aus muc
hatte nicht mal minoller so n porsche-bremse-projekt am laufen....das dann wegen unüberwindlicher technischer schwirigkeiten abgeblasen wurde ???
![[Bild: atomo.gif]](http://www.ndh.net/home/waibel/atomo.gif)
wenn das so ist.
aber die bei deiner "Eigenbauanlage" bin ich doch irgendwie skeptisch das die es bringt was du die verspricht. SORRY
noX schrieb:hatte nicht mal minoller so n porsche-bremse-projekt am laufen....das dann wegen unüberwindlicher technischer schwirigkeiten abgeblasen wurde ???
Stümmt :!:
Ich hatte vom 996 TURBO Bremszangen.
Hatte auch mit MOVIT telefoniert.
Die Kolben die auf den Bremszangen waren zu groß.
Die normale Bremshydraulik ist nicht dafür ausgelegt.
Dann hätte man eine Bremsscheibe benötigt
und darauf einen passenden Adapter anfertigen müssen.
Einen großer Aufwand der nicht zur Relation stand.
Also habe ich die GEILEN Bremszangen wieder bei eBay versteigert
und such nach einer angemessenen Alternative.
Ausserdem möchte ich Mono-Bremszangen.
in dem test in der autobild test&tning von anno dazumal, wo die vier Tuning Minis verglichen wurden, hatte auch ein Hersteller Porsche Bremsen verbaut, aber so berauschend waren die Werte auch ned
hab nachgeschaut, es war SKN
38,9m kalt
38,8m warm
und man muss dazu sagen, das es von Kelleners und Digi Tec bessere Bremswerte gab und das mit der Serienbremse
der Preis steht hier noch mit 2850€
Flo
Ich glaube SKN hat die schlechte Bremsleistung auf die 18" geschoben.
Der Rest war ja 17" unterwegs.
Ist DT nicht auch immer mit 18 Zoll unterwegs?