Hallo,
irgendwann wird der Winter zu Ende gehen - da bin ich mir sicher. Meinem Mini steht nun der erste Frühling bevor und denn soll er auch nicht mit den hässlichen Stahlfelgen bestreiten müssen
Auf der Suche nach Alufelgen bin ich nun bei den Brock B23 angelangt.
http://brock-alloy-wheels.com/de/files_brock/b23.php
Ich finde die schick und preislich auch im Rahmen.
So weit war es noch einfach.
Ich fahre einen Mini One Diesel Bj. 2009. Die Felgen sollen 17 Zoll werden. So wie ich es verstanden habe, darf ich ohne was umbauen zu müssen, dann die ET 48 fahren. Was meint Ihr? Geht ET 38 auch, oder muss man da was umbauen? Sieht man optisch einen großen Unterschied?
Dann kommen die Reifen. Es ist ein TÜV-Gutachten dabei. Da steht beim Mini One D die Reifengröße 205/40/17. Also geht nur die und nicht die Mini Standard Größe 205/45/17? Was würdet Ihr empfehlen?
Muss ich dann trotz TÜV-Gutachten die Felgen beim TÜV vorführen und eintragen?
Würdet Ihr mir zu den Felgen raten oder sind 17 Zoll für den Mini One D zu groß bzw. beeinflussen das Fahrerlebenis zu negativ?
So ich glaube das wars...... Danke schonmal
Grüße
streetparade
Servus
Ja ET38 passt auch. Unterschiede: Der MINI fährst sich unruhiger bei Spurrillen und die Räder schließen fast bündig mit der Radhauskante ab.
Im Gutachten sind folgende Reifenformate freigegeben:
205/40R17, 205/45R17, 215/40R17 und 215/45R17
Die Brock B23 gibt es nur mit ET45 oder ET38 und müssen, egal für welche Variante du dich entscheidest, beim Tüv vorgeführt und eingetragen werden.
Ich persönlich würde zu 205/45R17 raten.
Hi,
hm ich finde es glaube ich fast schöner, wenn die Räder fast bündig abschliessen. Wie seht ihr das?
Bei den Reifen denke ich auch, das die 205/45/17 die bessere und zum fahren komfortablere Lösung ist, auch wenn die Reifen teuer sind.
Würde man bei der ET 38 die Spurrillen arg merken? Sprich ist er dann schier unfahrbar? Dann wäre ET48 doch besser. Sind ja nur 10 mm Unterschied oder ist das in Zentimeter? Oh ich hab so keine Ahnung
streetparade schrieb:Hi,
hm ich finde es glaube ich fast schöner, wenn die Räder fast bündig abschliessen. Wie seht ihr das?
Bei den Reifen denke ich auch, das die 205/45/17 die bessere und zum fahren komfortablere Lösung ist, auch wenn die Reifen teuer sind.
Würde man bei der ET 38 die Spurrillen arg merken? Sprich ist er dann schier unfahrbar? Dann wäre ET48 doch besser. Sind ja nur 10 mm Unterschied oder ist das in Zentimeter? Oh ich hab so keine Ahnung
Schöner? Auf jeden Fall!
Unfahrbar? Wohl eher nicht, sonst würde es dir keiner eintragen
Obs man arg merkt? Ich sag mal so: bei meinen (ET40) muss man auf der AB beide Hände am Lenkrad haben. Vor allem auf der rechten Spur (weil viele Spurrillen wegen LKWs). Dafür liegt er in Kurven etwas besser mit einer kleineren ET!
Bei den Reifen würde ich wie Scotty auch zu den 205/45 tendieren
wiggie schrieb:Schöner? Auf jeden Fall!
Unfahrbar? Wohl eher nicht, sonst würde es dir keiner eintragen
Obs man arg merkt? Ich sag mal so: bei meinen (ET40) muss man auf der AB beide Hände am Lenkrad haben. Vor allem auf der rechten Spur (weil viele Spurrillen wegen LKWs). Dafür liegt er in Kurven etwas besser mit einer kleineren ET!
Bei den Reifen würde ich wie Scotty auch zu den 205/45 tendieren
Okay Autobahn fahre ich eh eher selten und schöner ist es sicher wenn die Räder fast bündig dann sind. Also dann doch ET38 und 205/45. Obwohl wenn ich das jetzt in den Reifenrechner eingebe dann bekomme ich eine negative Tachobweichung von -1%. Ich dachte eigentlich, dass eine negative Abweichung nicht erlaubt ist
Das Eintragen ist ja kein Thema wenn es ein Gutachten gibt. Weiss jemand was das kostet? Dann kann ich die ja getrost bestellen.
Hat jemand von Euch die B23 auf dem Mini? Würde mich interessieren wie sie montiert auf dem Mini aussehen.
Wird sich das eigentlich auf die Beschleunigung und gefühlte Spritzigkeit auswirken? Vielliehct doch eher 16 Zoll? aber hier im Forum fahren ja auch viele Mini Ones mit 17 Zöller
17 Zoll sind von der Fahrleistung echt noch in Ordnung.
Ich würde an deiner Stelle nicht die B23 nehmen... für mich sehen die sehr nach Hakenkreuz aus.
Lieber die B21.
die B21 gefällt mir persönlich nicht so. Ich finde so ein wenig Tiefbett bei einer Felge echt schick
die anderen Brock sind dann alle nur in anderen Größen und von einer anderen Marke habe ich keine gefunden. Bin aber gerne für Vorschläge offen. Achja der Klein ist Chilli Red
Ich würde die B23 auch nicht empfehlen, da bei der 4-Loch Felge die Bohrung 2x durch einen Arm geht.
Ist halt alles Geschmackssache.
Gruß Bandito
Bandito schrieb:Ich würde die B23 auch nicht empfehlen, da bei der 4-Loch Felge die Bohrung 2x durch einen Arm geht.
Ist halt alles Geschmackssache.
Gruß Bandito
welche dann
ich weiss ech tnicht so recht....
was meinst du mit 2 mal durch einen Arm
edit: habs gerade bei Autobild gefunden. Hm auf dem Photo stört es mich nicht so arg. Ich finde die echt schick auf dem Bild. Okay die Schmidt Mystic ist klasse aber viel zu teuer
Was für eine Felge ich denke in 17 Zoll würdet ihr af einen chilli roten Mini One Diesel aufziehen?
Danke für eure Anregungen und Tipps
