Mr_53 schrieb:also meine messschraube sagt 20,3mm +/- 0,05
Womit wir bei Austauschen wären
Denn das Maß ist 20,4mm
ok, also hat die nut doch keine hinweisfunktion auf tausch
naja bei den letzten scheiben war die nut keinen halben mm mehr breit beim tausch, jetzt hat sie noch 2mm
aber das hab ich noch nie geschafft, beläge UND scheiben zum gleichen zeitpunkt abzufahren (haben noch 3mm)
Wenn man die Nut nun abzieht, dann wären das weniger als 18mm
Weil innen geht das Material ja auch ab.
Also 16mm......
Na, ich weis ja nicht
Haben die was geändert ??
nein ich mein die breite der nut NICHT die tiefe

, die wird ja zum schluß keilförmig im schnitt
Na gut, dann mal anders.
Eigentlich steht die Mindestscheibendicke auf den Scheiben.
Glaube aber kaum, daß da was anderes stehen wird.
wo steht die angabe ? aufem topf ? innen ? außen ?
ok, da hab ich noch etwas zeit laut ate katalog

Also auf meinen jetzigen , aber auch auf den Neuen steht das auf dem Topf und ist von Außen zu erkennen.
Mal sehen ob ich ein Foto finde.
Edit:
Siehe Pfeil.
Mr_53 schrieb:ok, da hab ich noch etwas zeit laut ate katalog 
19mm halte ich für viel zu dünn !
Sehe da einen direkten Zusammenhang mit den Wärmeflecken.
ok, dann werd ich demnächst mal wechseln
wird wohl zeit für ne r56 jcw bremse .....