Da sagt jeder etwas anderes, so mein Gefühl.
Aber so lange mein Händler den ganzen Papierkram samt TÜV erledigt, sollte mich das eigentlich wenig kümmern..
Denn wenn der sagt, alles Okay, warum soll ich das weiter hinterfragen
Garlog schrieb:Da sagt jeder etwas anderes, so mein Gefühl.
Aber so lange mein Händler den ganzen Papierkram samt TÜV erledigt, sollte mich das eigentlich wenig kümmern..
Denn wenn der sagt, alles Okay, warum soll ich das weiter hinterfragen
D.h. heißt Du hast (bald) einen 184PS-S, bei dem der Werks-JCW-Endschalldämpfer eingetragen ist?
Darf ich bitte ne Kopie von Deinen Papieren haben?
Fahrspass schrieb:D.h. heißt Du hast (bald) einen 184PS-S, bei dem der Werks-JCW-Endschalldämpfer eingetragen ist?
Darf ich bitte ne Kopie von Deinen Papieren haben?
Jap ich schliess mich an. Papiere her!
Ne das wäre wohl zu schön um wahr zu sein.
OT: Bis jetz hab ich für kein Anbauteil für den 184er eine ABE gefunden
@
Fahrspass
So etwas sei laut Werkstatt nicht nötig, da original Mini Teil. Probleme mit dem TÜV wurden auch verneint, weil dieser "Umbau" schon öfters gemacht wurde.
Ich wüsste auch nicht warum ich mich als absoluter Laie besserwisserich gegen das Wort de Werkstattmeisters stellen soll.
Wäre das illegal hätte das auch rechtliche Konsequenzen für die Werkstatt bzw. den ganzen Laden, weil der Kunde veräppelt und falsch beraten wurde. So etwas wäre schon längst an die Medien geraten.
Ich denke mir, dass im Internet einfach zu viel berichtet wird und man dadurch ein völlig falsches Bild von der Sache bekommt.
Im JCW-ESD Thread haben auch einige ihren ESD direkt beim Händler einbauen lassen, ohne Probleme.
@garlog
unwissenheit schützt vor strafe nicht
ganz klar, jeder normale polizist wird den JCW nachrüst pott nicht vom serienpott unterscheiden können. doch sollte ihm das ding zu laut erscheinen und du nach einer messung eine mängelkarte erhalten, hast du den ärger, denn eins ist klar: offiziell hat der der JCW nachrüst pott ohne die übrigen komponenten des kits weder eine ABE noch bekommt er tüv.
wichtig: ich will dich weder belehren, noch von deinem plan abbringen. das teil klingt geil. du solltest dir nur bewußt sein über die folgen. die "ich bin laie und habe keine ahnung" haltung hilft im zweifelsfall einfach nicht.
Also mein freundlicher ist dann gestern ganz shnell mal zurück gerudert. Der Aktuelle JCW Schalldämpfer passt nach Anfrage im Werk nicht beim 184 PS Motor. Es ist was in Vorbereitung, auch ein Nachrüstkit mit Motorleistungssteigerung, aber wie gesagt, der Aktuelle JCW Auspuff passt nicht beim 184 PS Motor bzw. ist für diesen nicht frei gegeben.
Wie es mit der TÜV eintragung ist konnte er noch nichts sagen.
@
bigagsl
Gerade weil ich Laie bin habe ich mich extra bei einer Mini-Vertragswerkstatt informiert. Aber gut.. das Thema lässt sich wohl noch auf den nächsten 10 Seiten auseinanderpflücken....
AndreasS schrieb:der Aktuelle JCW Auspuff passt nicht beim 184 PS Motor bzw. ist für diesen nicht frei gegeben.
da muss man schon genauer definieren: "passen" aus rein technischer sicht tut er hervorragend (siehe fahrspass) nur rechtlich "passt" es eben nicht
Garlog schrieb:@bigagsl
Gerade weil ich Laie bin habe ich mich extra bei einer Mini-Vertragswerkstatt informiert. Aber gut.. das Thema lässt sich wohl noch auf den nächsten 10 Seiten auseinanderpflücken....
ich verstehe dein vorgehen zu 100%, bloss wenn du hier länger und intensiver liest, wirst du leider einen sehr einheitlichen tenor erkennen: viele BMW/MINI händler setzen sich auch knapp 10 jahre nach dem markenrelaunch immer noch unzureichend mit der materie auseinander. es ist einfach fakt, dass sich auf mini2.info die user in vielen fällen besser auskennen, als die händler. die positiven ausnahmen tummeln sich in der regel zum glück hier rum.
bigagsl schrieb:da muss man schon genauer definieren: "passen" aus rein technischer sicht tut er hervorragend (siehe fahrspass) nur rechtlich "passt" es eben nicht
Aslo laut meinem freundlichen "passt" er nicht bzw ist für den 184 PS nicht freigegeben seitens vom werk.
Also ich interpretiere es mal so: Neuer Motor, bzw geänderter Motor, geänderter Auspuff
Kann sein das er von den Befestigungspunkten her passt, das weiß ich nicht.. aber so ist die aussage vom Händler nach Rücksprache mit dem Werk