Hallo!
Ich bin was die Anschlüsse beim Motor betrifft nicht so techn. drauf:
Möchte aber eine Wassertemperatur Zusatzanzeige einbauen (da ich ein Navi hab und somit entfällt die "Eigentliche") und weiss aber nicht so recht, wo ich den Geber-Adapter beim Kühlkreislauf dazwischen hänge.
Auch weiss ich nicht so recht, welchen Durchmesser der Wasserschlauch hat, bezüglich richtiger Adapterbestellung.
Bin für jede Info dankbar!
THX
Servus
Als praktisch hat es sich erwiesen, das Kunststoff-Entlüftungsventil vor dem großen Kühler auszutauschen.
Es gibt diverse Motorsport-Teilelieferanten, die Metall-T-Stücke mit passenden Gewinden für Temperaturfühler vertreiben.
Der Durchmesser für das T-Stück ist 32mm.
Das ganze Konstrukt hat den Nachteil, dass die Temperaturanzeige nur dann funktioniert, wenn das Thermostat den großen Kühlkreislauf aufmacht, also das Kühlwasser schon warm ist.
Alternativ kannst du die Kühlmitteltemperatur am ODB mit einem ODB-Instrument auslesen.
wollt ich auch gerade sagen, kauf dir einfach ein scangauge, dann hast nicht nur die kühlwassertemp sondern auch einige andere anzeigen
und du hast plug and play - einstecken und losgehts
abso schrieb:wollt ich auch gerade sagen, kauf dir einfach ein scangauge, dann hast nicht nur die kühlwassertemp sondern auch einige andere anzeigen
und du hast plug and play - einstecken und losgehts
...werden hier die Daten nicht nur interpoliert und sind nicht 100% - hab sowas ähnliches schon in diversen Threads gelesen.
Kühlwassertemp und Ansaugluft wird gemessen, die anderen Temperaturen (Öl und soweit angezeigbar auch von Abgas und Getriebe) werden errechnet.
...und das erstaunlich genau wenn ich das hier mal sagen darf
lindiman schrieb:........und das erstaunlich genau wenn ich das hier mal sagen darf
Definitiv nicht bei S/JCW Motoren ohne Wärmetauscher für"s Öl.
Da sind Temperaturunterschiede von bis zu 40 Grad vorhanden !!!
oh, hab gerade gesehen dass wir bei der ersten Generation sind
...beim r56 funktioniert das besser
