dor hudda schrieb:
ein Fremdfabrikat
Hätte ich einen One Bj.2007 mit 26000km für max. 5500,-€ im Topzustand vom Händler bekommen, hätt ich SOFORT einen genommen...
Ich hätte sogar auf Klima, Standheizung, Freisprecheinrichtung Bluetooth, el. FH, ZV, Sportsitze, Lederlenkrad, 17 Zoll-Alus, u.s.w. verzichtet, was dieser hat...
Mitfahrer schrieb:Hätte ich einen One Bj.2007 mit 26000km für max. 5500,-€ im Topzustand vom Händler bekommen, hätt ich SOFORT einen genommen...
Ich hätte sogar auf Klima, Standheizung, Freisprecheinrichtung Bluetooth, el. FH, ZV, Sportsitze, Lederlenkrad, 17 Zoll-Alus, u.s.w. verzichtet, was dieser hat...
hättest ja meinen classic nehmen können...
biwi schrieb:hättest ja meinen classic nehmen können...
Hat der ooch 85 PS?
Wie schon gesagt mußte ich mir das Geld ja schon borgen. Das Auto steht rund um die Uhr draußen und wird für alles mögliche "mißbraucht". Da war mir Dein gepflegter Classic zu schade...
dor hudda schrieb:Lass ihn doch, wer weiß was nach deinem WC50 kommt.
Mein b.r.greener CooperS bekommt nu übrigens ein AeroII, und das gleich so ran gebaut das es hält 
wohl eher kein MINI mehr. und wenn doch dann wieder einen GP.
das aero lass ich machen, wenn es erste erfahrungsberichte zur haltbarkeit gibt.
dor hudda schrieb:Lass ihn doch, wer weiß was nach deinem WC50 kommt.
Hätt ich die Wahl gehabt, hätt ich viiiieeeeeeel lieber meinen MCS behalten...
Aaaaaaaber: sobald es mir gesundheitlich wieder besser geht und ich das Geld wieder habe, kommt SOFORT ein Mini ins Haus!
biwi schrieb:wohl eher kein MINI mehr. und wenn doch dann wieder einen GP.
das aero lass ich machen, wenn es erste erfahrungsberichte zur haltbarkeit gibt.
Naja, ich war nach meiner Kupplung auch reichlich sauer aber es ist halt ein MINI.
Nuja bei mir kommst Aero ja erst ran, de Front lass ich beim
machen und den Rest mach ich selber, da bin ich vielleicht nicht ganz so der doofe wie wenn das teil fliegen lernt nachdem ich es ran gebaut hab
ins was? 
