22.07.2010, 20:22
Hey Leute,
hab mal eine Frage, ist zwar etwas allgemeiner, aber bezieht sich vorwiegend auf Getriebe und Co.
Fahre aktuell den einen One von 2002 mit gut 120 tkm, der so langsam aber sicher in die gefährliche Zone kommt, was die Kilometer angeht. Da gehen ja schnell mal Teile wie Kupplung und Getriebe in die Brüche. Da ich den Wagen schon aus 2. Hand übernommen habe und ich kein Risiko eingehen möchte (Teile würden ja schon gut 1200 Euro kosten) hab ich mich nun entschlossen den kleinen abzugeben.
Angeschafft werden soll nun ein guter gebrauchter Cooper ab 2007 mit maximal 70 - 80 tkm. Ist ja tendentiell auch schon wieder recht viel. Aber der Preis ist für junge Leute schon nicht unerheblich. Mehr kann ich mir halt leider nicht leisten zur Zeit ;-P
Und nun zur Frage: Wie schauts mit Motor (glaub ich Peugeot Koproduktion im Vergleich zum Chrysler Aggregat in meinem) und Getriebe, sowie Kupplung aus? Sind das immernoch Schwachpunkte in der zweiten Generation oder halten die Teile da etwas länger? Wie sind so eure Erfahrungen zwischen 60 und 150 tkm mit dem 07 er Modell?
Gibts sonst irgendwelche anderen Probleme die der neue hat, auf die man besonders achten sollte beim Kauf?
Freu mich schon auf euere Antworten!
mfG, Nils
hab mal eine Frage, ist zwar etwas allgemeiner, aber bezieht sich vorwiegend auf Getriebe und Co.
Fahre aktuell den einen One von 2002 mit gut 120 tkm, der so langsam aber sicher in die gefährliche Zone kommt, was die Kilometer angeht. Da gehen ja schnell mal Teile wie Kupplung und Getriebe in die Brüche. Da ich den Wagen schon aus 2. Hand übernommen habe und ich kein Risiko eingehen möchte (Teile würden ja schon gut 1200 Euro kosten) hab ich mich nun entschlossen den kleinen abzugeben.
Angeschafft werden soll nun ein guter gebrauchter Cooper ab 2007 mit maximal 70 - 80 tkm. Ist ja tendentiell auch schon wieder recht viel. Aber der Preis ist für junge Leute schon nicht unerheblich. Mehr kann ich mir halt leider nicht leisten zur Zeit ;-P
Und nun zur Frage: Wie schauts mit Motor (glaub ich Peugeot Koproduktion im Vergleich zum Chrysler Aggregat in meinem) und Getriebe, sowie Kupplung aus? Sind das immernoch Schwachpunkte in der zweiten Generation oder halten die Teile da etwas länger? Wie sind so eure Erfahrungen zwischen 60 und 150 tkm mit dem 07 er Modell?
Gibts sonst irgendwelche anderen Probleme die der neue hat, auf die man besonders achten sollte beim Kauf?
Freu mich schon auf euere Antworten!
mfG, Nils