16.01.2012, 12:52
Jep!! Halt uns auf dem Laufenden!! 
16.01.2012, 23:53
Das werde ich tun...
Aber mal so am Rande erwähnt,passt nicht wirklich zum Thema,
feier ich mich gerade richtig auf meine neuen Felgen für einen Schnäppchenpreis!
Heute sind meine AUTEC Fanatic f in schwarz angekommen.
Am Freitag werden sie dann endlich aufgezogen und der minimi kommt 30/30 tiefer.
Perfekte Vorraussetzungen für ein Chiptuning oder?
Wenn ich den Termin hatte beim Tuner, berichte ich über neue Erfahrungen!
Bis dahin, viele Grüße
Aber mal so am Rande erwähnt,passt nicht wirklich zum Thema,
feier ich mich gerade richtig auf meine neuen Felgen für einen Schnäppchenpreis!
Heute sind meine AUTEC Fanatic f in schwarz angekommen.
Am Freitag werden sie dann endlich aufgezogen und der minimi kommt 30/30 tiefer.
Perfekte Vorraussetzungen für ein Chiptuning oder?
Wenn ich den Termin hatte beim Tuner, berichte ich über neue Erfahrungen!
Bis dahin, viele Grüße
02.03.2012, 19:58
Moin Moin,
haben einen Clubman one D 90PS, BJ 11.2011, habe gelesen das der Motor der gleiche wie im Cooper D ist, nur mit geschrumpfter Leistung?
Fahre jeden Tag 50 Km ins Bergland und bissel mehr Dampf wäre nicht schlecht, besonders am Berg.
Was wäre denn möglich, habe bissel bedenken zwecks Getriebe und Antriebswellen.
Danke im voraus
haben einen Clubman one D 90PS, BJ 11.2011, habe gelesen das der Motor der gleiche wie im Cooper D ist, nur mit geschrumpfter Leistung?
Fahre jeden Tag 50 Km ins Bergland und bissel mehr Dampf wäre nicht schlecht, besonders am Berg.
Was wäre denn möglich, habe bissel bedenken zwecks Getriebe und Antriebswellen.
Danke im voraus
02.03.2012, 20:51
KrabbelgruppeBZ schrieb:Moin Moin,
haben einen Clubman one D 90PS, BJ 11.2011, habe gelesen das der Motor der gleiche wie im Cooper D ist, nur mit geschrumpfter Leistung?
Fahre jeden Tag 50 Km ins Bergland und bissel mehr Dampf wäre nicht schlecht, besonders am Berg.
Was wäre denn möglich, habe bissel bedenken zwecks Getriebe und Antriebswellen.
Danke im voraus
Hast PN !!