MINI² - Die ComMINIty

Ich habe in letzter Zeit ein Tickern in Rechtskurven. Hört sich so an, als ob was im Reifen stecken oder wie wenn ein Feder überspringen würde.

Erst habe ich den Reifen untersucht, dann das Rad runter genommen und geschaut ob da wo was angeht .... nichts. Dann hab ich meine Freundin mal auf dem Hof langsam rollen lassen und festgestellt, dass das Tickern nicht regelmäßig bei einer Umdrehung zum selben Zeitpunkt sondern je nach Lust und Laune tickert. Auch Last oder nicht Laste ist dem geticker völlig egal.

Ok, ich fahr als echter Schwarzwälder schon äußerst zügig durch Kurven, ich belaste die Radlager mit 12mm Spurplatten und den schweren S-Spoke aber kann das tatsächlich sein, dass ich schon nach 35tkm die ersten Radlager geliefert habe? Das wird doch wohl nicht die Antriebswelle sein, oder?

Ich weiss, Ferndiagnosen sind Vermutungen aber vielleicht kann doch jemand was dazu sagen.

nochma kurze frage zum verständnis...konntest du jetzt lokalisieren woher das geräusch kommt oder ensteht es irgendwo in den tiefen der mini karosserie

Es kommt vom Rad vorne links.

Edit: Bin gerade nochmal probegefahren. Das Tickern war zuerst weg, ist dann beim Bremsen und anschließend auch wieder in den Linkskurven zurück gekommen.

Hi emilio!

Bei meinem ONE D gab's auch ein Problem mit einem Radlager. Nach etwa 40.000 km musste das auf der Fahrerseite liegende, hintere Radlager ausgetauscht werden. War offenbar ein Produktionsfehler und seitdem gab's kein Problem mehr damit, oder auch mit den übrigen drei. Die Geräusche, die ich vor der Reparatur feststellen habe können, würde ich aber als regelmäßig bezeichnen und sie noch am ehesten mit dem Geräusch einer alten Dampflok vergleichen, die Fahrt aufnimmt.

ja aber wenn es vom rad kommt und alle schrauben richtig angezogen sind würde ich auch trotz der unregelmäßigkeit auf radlager tippen...

ich hatte auch ein defektes vorne rechts (37tkm) wurde auf die vielen gullis rechts am rand und die zusätzliche belastung von bordstein rauf/runter geschoben


ich glaube du wirst nich drum rum kommen es mal nem freundlichen zu zeigen

Heute Abend ist Termin.

Mal sehen, was der dazu meint und wieviel Lösegeld sie fordern.

Edit:
So, bin zurück und erst mal geschockt. Aber nicht vom Schaden sondern von meinem .
Er konnte die Geräusche zwar eindeutig dem linken Vorderrad zuordnen meinte aber solche Geräusche noch nie bei einem Radlager gehört zu haben. Er weiss jetzt auch nicht was das sein könnte und ich solle doch in zwei Wochen nochmal kommen, da ist der Mann der sich mit Geräuschen besser auskennt aus dem Urlaub zurück.

Da bin ich von den Socken.

gottstein

Hab mir jetzt im Zubehör ne Nabe mit Lager bestellt und mach mich selber dran. Wenn's wiedererwartend nicht das Lager ist hat's mich halt 80 € gekostet. Der hat für ein Lagertausch 280 € aufgerufen.

So, nachdem mir zuerst eine total falsche Nabe geliefert wurde habe ich heute die richtige bekommen und verbaut.
Mein klackern ist verschwunden. Also scheint das Radlager das Problem gewesen zu sein. Ich hoffe zumindest, dass das Geräusch verschwunden bleibt.
Die Montage ist kein Problem gewesen, lediglich die festgerosteten Teile brauchten etwas sanfte Gewalt. Wer selber Bremsbeläge wechseln kann bekommt das auch hin und kann sich mal schnell 200 Ögge sparen.

Gruß,
Andreas

Tja, 200 Ögge hab ich zwar gespart aber das Radlager war's wohl trotzdem nicht.
Heute hat das geticker wieder angefangen. Hab jetzt mal die Räder von vorne nach hinten getauscht um wenigstens das endgültig auszuschließen. Tickern ist jetzt erst mal wieder weg... warten wir halt wieder ab bis es wieder kommt.

Gruß,
Andreas