Stephan schrieb:Der Lack sieht deutlich "sauberer" und glänzender aus, wenn ich das Shampoo von Liquidglass verwende.
Darum würde ich es dem NXT vorziehen.
Ich finde das NXT Shampoo nicht schlecht, es harmoniert gut mit der Aristoclass Versiegelung. Über Liquidglass habe ich anfänglich auch nachgedacht, bin aber aufgrund der teilweise negativen Kritik dann doch lieber zu Aristoclass gegangen.
Was auch sehr empfehlenswert ist, ist der Quick Detailer von Swizöl. Das Zeug wirkt Wunder
z3r0 schrieb:Ich finde das NXT Shampoo nicht schlecht, es harmoniert gut mit der Aristoclass Versiegelung. Über Liquidglass habe ich anfänglich auch nachgedacht, bin aber aufgrund der teilweise negativen Kritik dann doch lieber zu Aristoclass gegangen.
Was auch sehr empfehlenswert ist, ist der Quick Detailer von Swizöl. Das Zeug wirkt Wunder
Da sprechen wir ja schließlich auch von Swizöl.
Na ja, der von CG oder von DoDo tut für weniger Geld fast die selbe Arbeit und strahlt auch ...
Ich habe sehr gute Erfahrungen mit den Pflegemittel von A1 gemacht.
Vom Shampoo, über die Politur bis hin zum Hartwachs kann ich das Zeug eigentlich nur empfehlen.
Gruß vom Terrier
Um direkt auf die Frage zu antworten, selbstverständlich lösen Reiniger Wachs am Fahrzeug.
Eine Waschstraßenleistung wird vom Kunden in der Reinigungsleistung bewertet, nicht nach Kuschelbehandlung des Lacks.
Den Betreibern ist es wichtig, hochalkalische Reiniger zu günstigen Preisen zu erwerben, die möglichst wenig Entsorgungskosten produzieren. (Filterreinigung etc.)
Ein gängiges Produkt ist Dironil 10.
Wer Lackwellness möchte, fährt in keine Waschstrasse.
Handwäsche mit zu wenig Wasser (90% aller Handwäschen), sind allerdings genauso schlimm.