MINI² - Die ComMINIty

Guten Abend zusammen,

ich hoffe sehr, dass mir hier jemand helfen kann.

Ich habe mir heute originale JCW-Zusatzinstrumente beim BMW-Händler besorgt und mich samt Einbauanleitung ans Werk gemacht.

Es handelt sich zum einen um Kühlwassertemperatur zum anderen um relatives Drehmoment in Prozent.


Zusatzinstrumente wurden gemäß der Anleitung an den Drehzahlmesser montiert und die Kabel wurden gelegt.

In der Anleitung steht, es sollen 2 Kabel an einem riesen Steuergerät angezapft werden (Links unten im Fahrerfußraum, unter dem Motorhaubenhebel). Dies wurde erledigt.

Zudem soll ein Stecker in der Nähe der Lenkstange verändert werden ( Kabel auspinnen, Kabel umpinnen etc.) - Da die Einbauanleitung mir falsche Kabelfarben angesagt hat und ich nicht weiterwusste habe ich mich dazu entschlossen, es doch lieber machen zu lassen.

Also schon angeschlossene Kabel wieder entfernt und den Urzustand wieder hergestellt.


Zündung betätigt -> Uhrzeit wird so dargestellt: --:-- (Im Drehzahlmesser und im Radio)

Radio, Licht, alles geht. Auch Fernlicht, Blinker, einfach alles.

Nur wenn ich den Startknopf betätigen will, höre ich nur ein Brummen. der Motor startet nicht und die Motorkontrollleute im Tacho leuchtet durchgehend gelb.

Hat einer eine Idee was das sein könnte????


Bin echt ratlos...



Vielen Dank


Liebe Grüße

Thomas

Hi

Hast du beim anklemmen der Instrumente die Batterie abgeklemmt?
wenn nicht, könntest du einen kurzschluss gemacht haben beim umpinnen vielleicht?
vielleicht ist auch ein pin locker, check doch nochmal alle verbindungen ob sie locker sind.
Solltest du die Batterie nicht abgeklemmt haben, dann klemm sie jetzt doch mal ab und warte ein wenig, dann klemm sie wieder an.

Mehr fällt mir dazu jetzt nicht ein.


mfg markus

Hi Markus,

erstmal vielen Dank für deine Antwort.

In meiner Hilflosigkeit habe ich den MINI zum Freundlichen gegeben. Ich denke darauf wäre es sowiso hinaus gelaufen, da selbst nach Batterie a- und anklemmen nach einer ganzen Nacht immer noch keine Besserung eingetreten ist.

Sehr wahrscheinlich ein defektes Fußraummodul + Arbeitslohn + Endmontage Zusatzinstrumente wird wohl roundabout 500€ werden.


Ein Traum wurde wahr...




Bis dahin