Hi Leute,
Ich habe letztens in einem "älteren" Thread gepostet, dass in den Papieren meines MCS N18 die Felge 5,5Jx17 mit WR 185/50 R17 bereits eingetragen ist. Vor dem Bestellen wollte ich jedoch sicher gehen, dass dies kein Irrtum ist und habe meinen Händler nach der möglichen Verwendung dieses Winterrades gefragt und ...
... ein NO bekommen. (Angeblich) gibt BMW keine Freigabe für diese Felge auf einem MCS ohne 17" Worksbremse.
Ist so eine Vorgangsweise nicht unüblich? Ich kenne nur Fälle, wo es Räder gibt, die vom Hersteller freigegeben, aber eben nicht in den Papieren eingetragen sind ... Hier soll es genau umgekehrt sein, ich darf die Felge auf meinem Auto fahren (weils ja ohne Auflage in den Papieren steht), ABER mein Garantieanspruch erlischt im Fall der Fälle.
Obwohl ich im Forum nach einer aktuellen Info gesucht habe, habe ich leider keine, für mich brauchbare Antwort auf diese Frage gefunden.
Vielleicht wissen Insider mehr Hintergründe?
Vielen Dank schon mal.
LG Patrick
Bin ich wirklich der einzige MCS Fahrer, der gerne die R114 im Winter fahren würde? Ich dachte, es wären mehrere, die ebenfalls vor dem Problem stehen ....
Ich weiss ja nun nicht mal, ob das Rad wirklich NICHT für den MCS ohne 17" Works-Bremse freigegeben ist. Könnt ja auch von einem Unkundigen stammen ...
Gibts hier im Forum echt niemanden, der die etwas zweifelhafte Info bestätigen oder entkräften kann?
Viele Grüsse,
Patrick
Auf der homepage sind sie auch nur für den JCW freigegeben, im Schein steht aber genau das Gegenteil.
Wenn Du die unbedingt willst, hol Dir doch einfach mal rechtlichen Rat
Auf der anderen Seite, warum willst Du sie fahren? Da gibt es grad mal einen Reifen für...
Warum ich sie fahren will?
Das ist die einzige 17" Felge, die optisch etwas "dünkler" ist und gut auf meinen schwarzen MCS passen würd ... Nebenbei ist sie eine der wenigen Felgen, die für Schneekettenverwendung zugelassen sind. Obwohl bei uns, im Osten Österreichs, nicht unbedingt mit Schneekettenpflicht zu rechnen ist, kann mir das im Westen mitunter schon mal passieren .... und ich tät den MINI nur ungern vom Skiurlaub zurücklassen.
Ausserdem ist der "einzige Reifen" eh kein Schlechter - denke, dass der Dunlop keine schlechte Wahl wäre.
Aber danke für den Tipp, die Sache aus der rechtlichen Sicht zu betrachten. Ich weiss nämlich wirklich nicht, ob mir MINI (lediglich im Fall der Fälle) eine Garantieleistung verwehren könnte, obwohl ich ein Rad verwende, das in meinen Papieren, sogar ohne Einschränkungen, schon eingetragen ist.
Wir fahren auch die R114 auf unserem Mini.
Hatten letztes Jahr jede Menge telefoniert bezüglich der Freigabe.
Der Radsatz war damals für den S nicht homologiert.
Jeder Händler sagte uns das es nicht möglich sei, dieses Rad zu fahren.
Unser Dealer hat sich dann mal dahinter geklemmt und mit München komuniziert. Es gab keine Bedenken der Zulässigkeit .
Die R114 sollte für den S nachhomologiert werden. Ist ja wohl auch passiert wenn die Radkombi jetzt im Schein steht.
Also wo ist das Problem?
Fährt sich übrigens gut mit dem Winterrad, der Mini.
Gruß...
@triple7:
Du fährst die R114 auf einem "S" ohne Works Bremse?
An und für sich war ich von der Verwendbarkeit und Zulässigkeit der Felge auf meinem neuen MCS überzeigt ... wenn mich nicht mein Händler extra auf den Verlust der Werksgarantie verwiesen hätte, so wie wenn ich das Rad eines Fremdherstellers verwenden wollte. DAS hat mich etwas verunsichert und ich wollte diesen Punkt klären.
Es ist ja wirklich absurd, dass ein Rad, welches im Schein angeführt steht, vom Hersteller nicht frei gegeben sein soll. Mit welcher Begründung kann es dann überhaupt in den Typenschein aufgenommen werden - noch dazu ohne irgendwelche Auflagen, wie die zwingende Verwendung der 17" Works Bremse.
Danke für die Info, dass sich der MINI damit gut fährt .... Wusst ich's doch, dass ich instinktiv zum richtigen Rad gegriffen hätt.
Viele Grüsse noch ...
triple7 schrieb:Die R114 sollte für den S nachhomologiert werden. Ist ja wohl auch passiert wenn die Radkombi jetzt im Schein steht.
Die Frage ist, wurde es auch gemacht?
Die Radgröße ist das eine, die Betriebserlaubnis der Felge das andere!
Ich würde die R114 oder (R112 mit WR) auch gerne auf dem MCS fürn Winter aufziehen ...
Die R112 ist doch freigegeben oder hab ich was verpasst?
Ich war dann gestern nicht mehr untätig und hab gleich selbst an MINI Austria geschrieben ....
Mal schauen, was die antworten. Auf jeden Fall halte ich euch auf dem Laufenden.
Ich wittere Chancen, die R114 im Winter fahren zu dürfen (ohne die Werksgarantie zu verlieren) - Da laß ich jetzt nimmer los ...
ja gib mal wieder ne Rückmeldung ... Es kommt ja immer mehr in Richtung Winter
Zur Not müssen dann halt doch evtl. die Breyton Race GTSR -MG als WR her ...