MINI² - Die ComMINIty

P@G schrieb: Sprengladung an der Batterie.
Was bringt dir denn das? Säurenexplosion?

soweit ich das mitbekommen und gelesen habe, sprengt der MINI bei einem Unfall, wo der Airbag ausgelöst wird, die Batterie ab (also + und -) damit der Techniker oder Sachverständiger keine mehr gefeuert bekommt.
Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

TakeWanDodo schrieb:soweit ich das mitbekommen und gelesen habe, sprengt der MINI bei einem Unfall, wo der Airbag ausgelöst wird, die Batterie ab (also + und -) damit der Techniker oder Sachverständiger keine mehr gefeuert bekommt.
Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

Nur der Pluspol wird abgetrennt ansonsten richtig
- bin mir nur nicht sicher bei welchen Modellen das verbaut wurde, alle haben es glaub ich nicht

Das kann gut sein, erinnert mich nur irgendwie an ne Bombe.

lindiman schrieb:Nur der Pluspol wird abgetrennt ansonsten richtig
- bin mir nur nicht sicher bei welchen Modellen das verbaut wurde, alle haben es glaub ich nicht

Hmmm.... finda dazu leider keine Informationen bezgl. des Baujahres... wie finde ich raus ob mein Airbagsteuergerät das kann?

Sonst beschränke ich mich halt auf die guten alten Blechsicherungen.... die Batterie vom R50 hat ja nichtmal das

Falls du die vorgesehene Abtrennung (Sprengung) gefunden hast, mache bitte Bilder davon

Gesprengt wird da gar nichts. Die Stromzufuhr wird einfach nur getrennt. Dazu gibt es doch diesen Pin im Motorraum, den man danach wieder reindrücken muss. Am Batteriekabel habe ich noch keine Sprengladung gesehen

aber hier sieht man doch diesen "klotz" beim pluspol (am kabel "1" am ende rechts oben)...

IndiBlue schrieb:Servus,

da die Batterie bei meinem R50 vorne dem Luftfilter weichen muss/soll/wird - welchen Kabelquerschnitt für das Pluskabel von hinten nach vorne soll ich nehmen? Sind 35mm² genug (110A) oder solltens doch lieber 50mm² (150A) sein?

moechtest du der batteriekasten verkaufen? ich haette interesse.
danke Marco

wollerosekaufe schrieb:Gesprengt wird da gar nichts. Die Stromzufuhr wird einfach nur getrennt. Dazu gibt es doch diesen Pin im Motorraum, den man danach wieder reindrücken muss. Am Batteriekabel habe ich noch keine Sprengladung gesehen

Dann mach mal die Augen auf

Es ist tatsächlich so, dass die Plus-Leitung durchtrennt wird, wenn der Airbag auslöst. Ist ein Sicherheitsfeature, dass nach einem Unfall nicht ein Airbag nachträglich bei Rettungsarbeiten, etc. auslöst und so Helfer oder Insassen verletzt. Der Gutachter bzw. Techniker ist da erstmal nebensächlich.

Der Schalter im Motorraum ist die Notabschaltung der Spritpumpe