anschrei schrieb:Habe meinen R57 MCS mit Navi zwar erst seit Donnerstag, kann aber die Mängelrügen nicht ganz nachvollziehen. Insbesondere wenn man im Dispay die Karte und rechts daneben die Pfeildarstellung auswählt, komme ich sehr gut mit dem Navi zurecht.
Wenn ich eine Sprachansage im System habe, muss diese ebenfalls eindeutig sein. Ich rede hier nicht von sehr komplexen Autobahnkreuzen sondern von banalen Verkehrssituationen, wie sie tausendfach vorkommen. Die genannte Beispielsituation im Kreuz Aachen ist ein Normalfall in jedem Autobahnkreuz.
Zitat:Bei mir funktioniert der TMC-Enmpfang hervorragend, so wurde ich gestern schön um die Staus im Raum Nürnberg herumgeleitet.
Die Sperrung der A44 bei Jackerath scheint ein Geheimnis zu sein, gestern berichtete mir ein Bekannter, dass sein TomTom am Wochenende die gesperrte Autobahn auch als "befahrbar" angesehen hat und ihn munter auf diese Autobahn führen wollte.
Zitat:Kann ich nicht bestätigen. Bei mir kommen immer sehr deutliche Anweisungen (z.B. "in 100 Metern links abbiegen in Richtung BEISPIELDORF")
Die Anweisungen sind unklar. Natürlich nicht immer, aber recht häufig.
Ich bin selten so oft falsch abgebogen, wie mit dem neuen Navi. Das alte Navi sagte keine Stadtnamen an, sondern nur die Autobahn (A4, A44 etc..), das war oft eindeutiger, als der krampfhafte Versuch unbedingt einen Stadtnamen herauszupressen.
"In 100m abbiegen Richtung Beispieldorf" ist toll, aber nicht wenn Du Tempo 220 drauf hast, da bedeutet diese Ansage nämlich ne Vollbremsung.
Zitat:Diesen "Fehler" habe ich schon bei vielen Navis entdeckt. Ein kurzer Blick auf die Karte (oder die eingeschaltete Pfeildarstellung) hilft hier weiter.
wie schon oben gesagt, dann sollen die keine Sprachansagen machen, wenn ich doch auf die Karte schauen muss.
Ein Navi mit Sprachansage ist wie ein Beifahrer, der in die Karte schaut und mir sagt, wo ich hinfahren muss. Wenn ich jedesmal hätte rechts ranfahren müssen, um mich zu überzeugen, ob seine Ansagen richtig sind, wären viele Urlaubsfahrten länger gewesen, als der Urlaub selber...
Es gab ein Leben vor Navigationssystemen und ich habe das noch erlebt
Zitat:Kann ich nicht bestätigen. Das Navi warnt zwar relativ früh, dass man demnächst abbiegen soll, sagt aber immer die Distanz in Metern dazu an. Auch zählt das Navi in der eingeschalteten Pfeildarstellung die Meter bis zur Kreuzung in 10m-Schritten herunter und ist dort sehr genau.
nochmal, Kartenlesen kann ich auch (ich glaube sogar besser, als das Navi im Mini), wenn mir das Navi aber in einer Tempo-30-Zone sagt: "demnächst rechts abbiegen", es bis dahin aber noch 800m sind und noch 3 Abbiegemöglichkeiten nach rechts kommen, ist diese Ansage viel zu früh und verwirrend.
Auf der Autobahn sagt er mir aber genau in dem Moment, in dem ich nicht mehr die Spur wechseln kann, dass ich "rechts halten" soll, ist das definitiv zu spät. Außerdem hätte es "rechts abbiegen" heissen müssen. "Rechts halten" heisst auf einer mehrspurigen Straße die rechts Spur benutzen. In einer Autobahnabfahrt (einer Fahrbahn parallel zur Hauptspur, durch Leitplanken abgetrennt) ist der Wechsel auf die Abfahrt kein "Rechts halten".
Anbei mal eine Grafik, vielleicht wird es dann klarer...
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Zitat:Ich komme mit dem neuen Navi sehr gut klar. Allerdings schaue ich regelmäßig auf die Pfleidarstellungen und die eingeblendete Karte. Vielleicht sind mir deshalb auch "missverständliche" Ansagen nicht aufgefallen, jedenfalls bin ich hochzufrieden.
schalte einfach mal auf Radio, iPod oder CD, dann kommt natürlich hin und wieder auch die Pfeildarstellung, aber nix mit Kartenanzeige. Wenn da schon jemand meint mich zutexten zu müssen, dann soll er keinen Blödsinn erzählen.
Fahre eine Strecke und konzentriere Dich nur auf die Ansagen des Navigationssystems. Stelle Dir vor, Du bist zum ersten Mal in Deinem Leben an dieser Stelle und die Ansagen sind die einzige Hilfestellung. Wenn man für so ein Teil 4stellige Beträge hinlegen muss, muss das Teil in genau dieser Situation funktionieren. Mein altes Becker-Navi (Cascade) ist da heute noch besser (das ist aber jetzt im R50 meiner Freundin eingebaut
).
Gruss
svenc
(230 Tacho, vorher max. 220), 1-2 PS der Mehrleistung kommen vielleicht aber auch über die AC Schnitzer-Pötte, die ich für die verbogenen Originalpötte habe einbauen lassen; jetzt macht der Sportbutton mit dem Gebrabbel erst richtig Spass 
, war aber gerade deshalb froh, dass mich das Navi neulich perfekt und schnell durch diese Gegend bei Euch gebracht hat. Hausnummern sofort gefunden!