30.10.2010, 00:20
was bringt das eigentlich das öl mit der "CatchCan" abzuscheiden und nicht rück zu führen 
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30.10.2010, 00:34
Beim Sauger relativ wenig.
Die "S" bzw. "JCW" haben einen Ladeluftkühler und der verdreckt dadurch nicht (besserer Wärmeübergang)
Die "S" bzw. "JCW" haben einen Ladeluftkühler und der verdreckt dadurch nicht (besserer Wärmeübergang)
31.10.2010, 17:37
hab einen cooper.
13.12.2010, 10:43
pedro schrieb:die Mini's haben alle 2 Motorentlüftungen rechts und links am Ventildeckel.
Alle die eine CatchCan eingebauen haben anschließend Leerlaufprobleme, da diese kontrollierte Fehlluft gekappt wird.
Gleiches geschied wenn das Ventil am Ventildeckel (1) verklebt ist und nicht mehr öffnet. Muß nicht sein, kann aber
wie schaut's, flore? problem beseitigt? was war's?
habe ähnliches prob und mein aktueller stand ist folgender
mögliche ursachen:
- tmap-sensor -> erneuert
- kühlmittelsensor -> erneuert
- entlüftungsventil (s.pedro) -> werde ich die tage mal mit bremsenreiniger durchspülen
- drosselklappe/dk-poti -> dk-reiniger vorhanden, ausbau/reinigung steht noch an
- gaspedal(-poti)
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