05.11.2010, 15:27
So, gestern in einer Getriebefachwerkstatt in Essen mal das Getriebeöl gewechselt.
Wunderbare Metallspähne kamen uns entgegen
Fahre den Cooper fast 20 TKM (Laufleistung 102 KTM) und ich kann nicht sagen, dass er nun mehr oder andere Geräusche macht, wie am Anfang.
OK, er brummelt im niedrigen Drehzahlbereich.
Sind denn überhaupt Spähne im Getriebeöl ein Indiz für ein Getriebeschaden !?!
Was sagen denn die Fach-Mini-Leute??
Soll ich auf Verdacht mal die 6 Lager austauschen lassen und eine neue Kupplung mit verbauen.
Mir wurden für die Aktion Preise von 1100 bis 1600€ genannt.
Sind die Austauschlager von besserer Qualität, als die von Midland verbauten??
Vielen Dank für ein wenig Gehirnschmalz
Wunderbare Metallspähne kamen uns entgegen
Fahre den Cooper fast 20 TKM (Laufleistung 102 KTM) und ich kann nicht sagen, dass er nun mehr oder andere Geräusche macht, wie am Anfang.
OK, er brummelt im niedrigen Drehzahlbereich.
Sind denn überhaupt Spähne im Getriebeöl ein Indiz für ein Getriebeschaden !?!
Was sagen denn die Fach-Mini-Leute??
Soll ich auf Verdacht mal die 6 Lager austauschen lassen und eine neue Kupplung mit verbauen.
Mir wurden für die Aktion Preise von 1100 bis 1600€ genannt.
Sind die Austauschlager von besserer Qualität, als die von Midland verbauten??
Vielen Dank für ein wenig Gehirnschmalz