MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: KW 3 vs. Bilstein B16 PSS16
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FEHLKAUF Devil! oder der händler wollte alte bestände weg bekommen Lol
z3r0 schrieb:Fahrdynamisch ist unter ET40 absoluter Müll!


Ja ja, und die Welt ist eine Scheibe.

He He
Matti schrieb:Ja ja, und die Welt ist eine Scheibe.

He He
Top
z3r0 schrieb:Klar macht das was aus! Das hatten wir hier schon sehr oft diskutiert... Pfeifen

Fahrdynamisch ist unter ET40 absoluter Müll! Aber die Ultraleggeras gibt es doch jetzt mit ET44??

Also hier fahren soviele die OZ Ultraleggra mit ET37...so schlimm kann es nicht sein Zwinkern

Ich übrigens in ca. 3 Wochen auch Pfeifen
Mr_53 schrieb:FEHLKAUF Devil! oder der händler wollte alte bestände weg bekommen Lol

Nein, er bestellt alles extra für mich...

omufflon schrieb:Also hier fahren soviele die OZ Ultraleggra mit ET37...so schlimm kann es nicht sein Zwinkern

Ich übrigens in ca. 3 Wochen auch Pfeiff

Genau das meine ich und OZ hat das zu ihm auch gesagt das die ET37 auch sehr gefragt sind. Top
omufflon schrieb:Also hier fahren soviele die OZ Ultraleggra mit ET37...so schlimm kann es nicht sein Zwinkern

Ich übrigens in ca. 3 Wochen auch Pfeifen

Ja, weil es die ULs vor 2010 nur mit ET37 gab.

Ich bin beide schon gefahren - okay, die ULs in ET37 und die Cronos in ET44. Ich würde lieber ET44 fahren Top
Matti schrieb:Ja ja, und die Welt ist eine Scheibe.

He He

Hier mal was zum nachlesen, bevor man sinnfreie Kommentare schmeißt Zwinkern :

http://de.wikipedia.org/wiki/Lenkrollradius
z3r0 schrieb:Hier mal was zum nachlesen, bevor man sinnfreie Kommentare schmeißt Zwinkern :

http://de.wikipedia.org/wiki/Lenkrollradius


Head Scratch

Scheisse. Lenkrollradius.
Jetzt hab ich aber aber Angst und fahr nicht mehr mit meinem Mini weil der eine ET kleiner als 40 hat.

Möge das Wissen mit dir sein, aber ich habe keine Lust mehr mir dieses ständige Geblubber anzuhören, was man jetzt an einem Mini verbauen sollte oder darf, nur weil irgendwer gesagt hat, das das so sein muss.
Früher waren alle total beschränkt, weil sie das große Wissen ja noch nicht hatten und wahrscheinlich sind auch die meisten Unfälle passiert weil die Felgen die falsche ET hatten.

Mir reichts. Ich hab die Nase voll von dem Thema.
Hier sind ja eh alle Wissenschaftler die das Wissen mit Löffeln....
Ich bleibe trotzdem bei den ET37 und wenn mich das wirklich stört, naja dann muss ich sie halt Verkaufen, das sollte jeder selber wissen, ob man das Problem mit den Spurrillen in kauf nimmt oder nicht Pfeifen
Matti schrieb:Head Scratch

Scheisse. Lenkrollradius.
Jetzt hab ich aber aber Angst und fahr nicht mehr mit meinem Mini weil der eine ET kleiner als 40 hat.

Möge das Wissen mit dir sein, aber ich habe keine Lust mehr mir dieses ständige Geblubber anzuhören, was man jetzt an einem Mini verbauen sollte oder darf, nur weil irgendwer gesagt hat, das das so sein muss.
Früher waren alle total beschränkt, weil sie das große Wissen ja noch nicht hatten und wahrscheinlich sind auch die meisten Unfälle passiert weil die Felgen die falsche ET hatten.

Mir reichts. Ich hab die Nase voll von dem Thema.
Hier sind ja eh alle Wissenschaftler die das Wissen mit Löffeln....

Naja, das ist kein Grund angefressen zu sein, oder die o.g. Kommentare zu schmeißen. Nicken Es ist nunmal erwiesen, dass sich eine ET37 nicht so gut fährt wie ET 44. Wenn man sich dann schon extra leichte Felgen und ein sündhaft teures Fahrwerk besorgt, sollte man darüber nachdenken, ob man da nicht gleich sein Geld aus dem Fenster werfen möchte. Head Scratch Wems natürlich nur ums Aussehen geht, dem kann man eine ET37 wärmstens empfehlen. Devil! Die Räder stehen halt gut im Radhaus, aber zum Rumstehen braucht man auch kein B16 Stumm

Die Art und Weise, eine Meinung mit absoluter Gegenwehr und sinnfreien Kommentaren (ich finde den inhaltlichen Zusammenhang MINI und "die Welt ist eine Scheibe" bis jetzt nicht Head Scratch) zu kommentieren, finde ich in gewisser Art und Weise niveaulos!!

Meine 2 Cents
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