Hey Leute,
wollte nur mal fragen ob jemand von euch Erfahrungen mit der Anlage von Supersprint hat (ab KAT).
Wie ist die vom Sound?
Werde die vll druaf machen, oder nur den JCW-Endtopf.
Der große Vorteil wäre halt, dass man beim Supersprint die orginale Anlage nicht abschneiden müsste...und so dann beim verkauf eventuel der Roginale Endtopf komplet und ganz ist
measure kann dir hierzu sicher etwas berichten. Er hat eine Supersprint verbaut
.
ja hier kann ich witerhelfen.
von Sound her bin ich total zufrieden kein vergleich zur Serie.
Schön dumpf aber auch nicht zu laut.
Habe alerdings nur den ESD verbaut, also den Original abgeschnitten, die befestigung hierfür sind dabei.
Wie siehts mit blubbern und knallen aus? bleibt bzw. wird lauter oder? den das möcht ich nicht verlieren
eine frage nebenbei, wo ensteht das eigentlich?
fabian8 schrieb:Wie siehts mit blubbern und knallen aus? bleibt bzw. wird lauter oder? den das möcht ich nicht verlieren
eine frage nebenbei, wo ensteht das eigentlich?
Ist ne Software Sache. Die Abgasanlage dämpft das nur mehr oder weniger stark.
Wenn die supersprint so klingt wie der JCW-ESD, wäre es echt eine gute Alternative!
Dann stell ich die Frage anders:
Wie klingt mein Supersprint das blubbern?
Laut kann er schon ein bischen sein, aber ich denke ist sicher bischen lauter mit dem Supersprint VSD als mit dem Serie...
wenn er dann immer noch zu leise ist nehm ich den auch raus
Wieso nicht gleich Straight Pipes?
kOnsOlErO schrieb:Wieso nicht gleich Straight Pipes?
Hmm ich denke das wird zu laut...und sonst kann ich die ja immer noch rein machen...geht bei Supersprint ganz leicht und kostet 100€ das Rohr
fabian8 schrieb:Wie siehts mit blubbern und knallen aus? bleibt bzw. wird lauter oder? den das möcht ich nicht verlieren
eine frage nebenbei, wo ensteht das eigentlich?
mit gedrücktem Sport Button schießt und blubbert der wie wild
vom klang her liegen welten zwischen original und wie er jetzt verbaut ist.
würde Ihn wieder kaufen auch wem man ums gleiche Geld zwei JCW bekommt
