Danke für die schnelle Antwort,
ich schließe mich aber Holgi an!!!! Bitte noch mehr Meinungen und Erfahrungsberichte!!!
Danke Mini-Trommler
...erst meine bessere hälfte und nun ihr
beim händler waren ihr die 15" völlig ausreichend, und tiefer nein dann wird der ja noch härter
und nun das... sie hat die 175er von hinten gesehen und mich gefragt "sind unsere auch so schmal?"
naja nicht das es mich goßartig gestört hätte, ich will ja auch 205er auf 17" Dezent E oder N
jetzt wird er wohl kurz nach lieferung gescheite sohlen bekommen, nur das 17" mit dem 08/15 fahrwerk nicht gerade spektakulär aussehen.
nach der geschichte nun die fragen
1. welche bereifung empfiehlt ihr 205/40 oder 45
2. wie tief muß/darf der wagen runter das es aussieht und trotzdem noch was federt (der reifen klaut ja schon komfort)
3. mit welchen federn erreiche ich das beste ergebnis? bei der suche bin ich immer wieder auf eibach gestoßen
Es wird übrigens ein One in Schwarz
ach ja, hätte fast vergessen, wieviel spritzigkeit und endgeschwindigkeit geht durch die neuen räder verloren
Danke schon mal für euren enormen Einsatz
erstmal Glückwunsch zum ONE (MTH kannst auch machen ohne dass SIE es mitkriegt
)
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1. welche bereifung empfiehlt ihr 205/40 oder 45
2. wie tief muß/darf der wagen runter das es aussieht und trotzdem noch was federt (der reifen klaut ja schon komfort)
3. mit welchen federn erreiche ich das beste ergebnis? bei der suche bin ich immer wieder auf eibach gestoßen
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205/40 hab ich auch drauf - kommt aber immer auf das Felgendesign an ob 205/45 passt oder nicht so - S-Spoke zb passen 45er eigentlich super
bei meinen Felgen würds eher nicht so toll aussehen (Bild im Profil)
die 40er sind aber schon um einiges härter als 45er - mich störts aber nicht
denke mal 30mm sind eigentlich genug - nicht zu tief und nicht zu hoch
das Problem mit Federn ist halt immer die *vornehöheroptik*
mit den AP Federn ist das nicht (35/30)
lg
schön das noch einer antwortet, hatte schon angst weil der letzte beitrag schon was älter war.
also deiner sieht klasse aus, ist da noch (Luft) zwischen rad und kotflügel? kann man auf dem bild nicht so richtig erkennen, und wie sieht es mit dem komfort aus? federweg?
@stevo210183
Wie sind die AP Federn denn so vom Komfort her? Kann da irgendwie nichts drüber finden...
Komfort ist eigentlich nicht mehr so viel - liegt aber großteils an den Reifen - ansonsten würd ichs mit SPFW+ vergleichen
würd mir aber keine anderen Federn kaufen
platz zwischen Kotflügel und Rad ist noch genug - genau 2 Finger breit
musste auch nix nacharbeiten trotz ET35 - S Spoke ~ET48 - liegt aber glaub ich auch wieder an den Reifen
- 205/40
lg
der Abstand ist eigentlich vorne und hinten gleich (zum Radkasten) allerdings muss er auch gerade stehen... logisch
Vibrationen hab ich auch keine - aber da ist auch sicher jeder Mini anders (kann das sein dass das nur beim MCS auftritt???)
@agsl
soweit ich mich erinnern kann hängen die auch nicht... Ist das Glücksache?
Was ist denn nun härter, AP oder Eibach?? Ich kann mich nicht entscheiden!!
