KaPutty schrieb:also sprit ist glaube nicht wirklicch der rede wert, was die heute verbrauchen ... aber die leistung! .... man kann nicht mal mehr an einer ampel anfahren ohne wie ein anfänger da zu stehen ._.
warum ist das bei klima-automatik nicht der fall ?! die ist doch ständig an und da hat man auch nicht solche probleme oder ?! 
Wenn ich auf ner Landstraße fahre (80km/h) und ich schalte die Klimaautomatik auf die geringste Stufe ein (Sagen wir 18 Grad und einen Balken), drücke das Gaspedal aber konstant durch um die Geschwindigkeit zu halten, so fährt das Auto nur noch knappe 70km/h.
Ich bin ein bisschen der Meinung, dass die Klima das wegzieht, was der Sportbutton bringt.
Ram_master_g schrieb:Ich bin ein bisschen der Meinung, dass die Klima das wegzieht, was der Sportbutton bringt.
So macht ausfstehen Spaß
Die Klimaanlage KOSTET Leisung
, der Sportbutton bringt KEINE Leistung
. Wo ist jetzt der Ausgleich?
Ram_master_g schrieb:Der Sportbutton vermittelt aber den Eindruck als hätte man mehr Leistung.
Grfühlt hebt es sich wieder auf.
Kannst du bitte mal beim Thema bleiben und nicht immer so dermaßen sinnfrei abschweifen?
Ich finde den Aufwand und die Kosten zu hoch, für das Endergebnis Klimaautomatik.
G3rr|t schrieb:bei der manuellen Klima muss man das ja durch drehen am Einstellrad noch mit seiner "Muskelkraft" bewerkstelligen.
sorry, das is völliger quatsch
einzig das wahlrädchen muss mit muskeln gedreht werden, die eigentliche einstellung macht auch in der kleinen klimavariante ein kleines elektrisches helferlein.
grüsse mo
ich möchte das thema noch einmal zum leben erwecken ...
ich hätte die möglichkeit günstig an folgendes zu kommen:
Klimaautomatik mit Lüftung,Heizung,Steuergerät, Bedienteil, Komplett
ist das alles was man braucht um sowas nach zu rüsten ?
hier, kann ich nicht viel erkennen:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=64&fg=95
und hat vlt. noch jemand eine einbauanleitung für mich ... oder für einen dritten, der es mir einbauen soll
danke!
mfg
Pat
KaPutty schrieb:der komplette durchzug fehlt, es macht einfach keinen spaß mehr! ich mach die nur noch an, wenn ich langstrecken fahre ... ansonsten hab ich mein schiebedach, so kommt das auch mal zum einsatz ... IS NUR IMMER BISSCHEN LAUT! MUSS MAN IMMER SO SCHREIEN!
mein paps hat 156ps und klim-auto da merkt man nix .... ich hab dank MTH ca. 125-130ps und man merkt es volle kanne! versteh ich nicht ....
Es kommt nicht unbedingt auf die Leistung, sondern auf das Drehmoment dazu an. Wenn du einen Diesel mit 300 Nm hast, interessiert es den recht wenig, wenn da die Klima läuft. Beim MINI Benziner im R50 ist unterhalb von 3500 nicht wirklich Drehmoment geschweigedenn Leistung da. Oben herum macht der Saugmotor die Leistung über die Drehzahl und nicht das Drehmoment. Es ist doch klar, dass die Klima da rein haut. Und dabei ist es vollkommen (!) egal, ob der MINI ne Klimaautomatik oder eine normale Klima hat. Ich habe das Leistungsloch so oder so beim anfahren, wenn die Klima voll an ist.
Also, du änderst nichts - rein gar nichts - an der Leistung des Motors bei warmen Temperaturen, wenn du auf Automatik umstellst. Das einzige was was bringt, ist die Drehmomentenkurve im unteren Drehzahlbereich anzuheben. Ich habe seit dem PreKat Mod weniger Probleme mit der Klima, weil die Drehmomentenkurve ab 2000-2200 wesentlich steiler ansteigt.
Außerdem ist der Thread zu R56 Derivaten, ich würde an deiner Stelle mal in der R50 Region stöbern
es würde mir nicht mehr um die leistungseinbrüche gehen, sondern um die optik und der evtl. wertsteigerung
...
dass es r56 ist, ist mir garnicht aufgefallen
... aber einbrüche durch klima ist ja bei jeder generation .. daher habe ich damals wohl mit geredet ... meine letzte nachfrage allerdings ... ist hier dann wohl fehl am platz ...
dennoch eine frage ... draußen ist es warm .. klimaautomatik regelt konstant auf angenehme temperatur ... kommt irgendwann der punkt, wo die klimaautomatik nicht mehr so viel "leistung" nimmt, weil die temperatur erreicht ist und sie somit "runter fährt" ? ...
