woodyoop schrieb:hab mal wieder ein Video hochgeladen:
John Cooper Works vs. Clio Cup
was mich einfach ankotzt, ist dass diese clios "out of the box" für wenig geld funktioniern. natürlich verhungert der 2,0l sauger vom bergwerk bis zur mutkurve (kaum schneller als mein alter e30 stellen "clio-mann" spliethoff und ich immer fest), aber letztendlich kann man sich in die eimer reinsetzen und losfahren. das geht in dem tempo mi'm MINI nicht lange gut. und wenn man bedenkt, wieviel geld für optimierungen auch du in dein auto gesteckt hast, müsste man aus rationalen gründen den Renault Mégane R.S. Trophy fahren. der fährt 8:07. aber die ganze runde und das ohne semis.
aber es ist eben "nur" ein seelenloser renault.
bigagsl schrieb:müsste man aus rationalen gründen den Renault Mégane R.S. Trophy fahren. der fährt 8:07. aber die ganze runde und das ohne semis. aber es ist eben "nur" ein seelenloser renault.
Wenn man damit eine 8:07 fahren, bremsen und lenken kann, kann er soooo seelenlos nicht sein, da muss auch schon eine Menge Entwicklung drinstecken.............und da gibts viel ( fertiges !!!! ) Auto fürs Geld !
Weiß jemand welchen Reifen die bei der Runde mit dem Megane gefahren sind? Sie werben ja für Bridgestone, ein 050 Potenza?
KitCar schrieb:Weiß jemand welchen Reifen die bei der Runde mit dem Megane gefahren sind? Sie werben ja für Bridgestone, ein 050 Potenza?
sieht ganz so aus...
Zitat:The main reason the Trophy is much quicker is that it is fitted with *Bridgestone Potenza RE05A tyres.
[
Quelle]
Ja, das bestätigt auch die Renault Homepage:
Zitat:Sportbereifung Bridgestone Potenza RE050A mit asymmetrischem Profil für maximalen Grip bei minimalem Rollwiderstand und effizienter Wasserableitung
[
Quelle]
Aber prinzipiell finde ich limitierte Sondermodelle immer nur sehr schwer mit unlimitierten Serien Fahrzeugen zu vergleichen und so wie ich das verstanden habe ist der 500 Stück limitiert, oder nicht?
Ja, hab's gerade gefunden:
Zitat:Interessierte sollten sich aber beeilen, denn das Kontingent ist begrenzt.
[...]
Ab August ist der flotte Franzose für 32.990 Euro zu haben. Allerdings werden nur 150 Exemplare aufgelegt. Eine Plakette mit der laufenden Nummer weist auf die limitierte Edition hin.
KitCar schrieb:Sie werben ja für Bridgestone, ein 050 Potenza?
ich fahre den auf meinem cabrio. ein toller sportreifen. auch für die rennstrecke. gibt tolles feedback.
@baraka: auch wenn die 8:07 mit der limitieren variante gefahren wurde, der unlimitierte megane mit 250ps ist kaum langsamer. also hinkt der vergleich nur minimal. woodycoops MINI ist ja auch ein "sondermodell". auflage: 1 stück
Danke für die Infos, Baraka!
Ich fahre den Reifen auch im Sommer auf meinem Mini, daher hatte das Bridgestone Banner auch meine Aufmerksamkeit erregt
Dann kann der Reifen ja so schlecht nicht sein
herbi schrieb:Wenn man damit eine 8:07 fahren, bremsen und lenken kann, kann er soooo seelenlos nicht sein, da muss auch schon eine Menge Entwicklung drinstecken.............und da gibts viel ( fertiges !!!! ) Auto fürs Geld !
Bin ja ernsthaft am überlegen nächstes Jahr auf einen R26R zu wechseln. Der hat wirklich alles wünschenswerte serienmäßig im Paket enthalten.
Aber vielleicht überrascht mich Mini mit einer speziellen JCW Version, mal schauen
Kinners, wir haben Thread für MINI-Konkurenten und auch für Reifen. Laßt uns hier bitte bei der Nordschleife und deren Besuchen bleiben ... Merci!