dor hudda schrieb:http://www.bigblogg.com/archiv/2011/01/2...0-hampton/
Ah ... den gibts mit verschiedenen ausenfarben
Ja, innen find ich den auch sehr schick, auch wenn ich eigentlich auf komplett beige wollte - anderenseits mit Kiddis ist dies hier pflegeleichter
Das blau wirkt auf den jetzigen neuen Bildern garnicht übel, und ja: die Felgen sind auch nicht ganz meins, muss man aber sicher in natura sehn. Äußerlich hatte ich mir halt was ganz schwarz - mit roten Akzenten vorgestellt, da müßt ich jetzt mal eben umdenken...
auch grad gelesen:
Für sportliche Naturen hat Mini ebenfalls nachgelegt: Der Mini und das Cabrio kommen auf Wunsch mit einem John Cooper Works Paket. Dazu gehört ein Aerodynamik-Kit, das die Optik durch eine untere schwarze Umrandung verändert, extraleichte 17-Zoll-Räder in speziellem Design und ein Elektronik-Paket, in dem als Ergänzung der serienmäßigen Fahrstabilitätsregelung DSC (ESP) ein Traktionsmodus sowie die elektronisch gesteuerte Sperrfunktion für das Differenzial der Antriebsachse EDLC (Electronic Differential Lock Control) enthalten ist. Per Tastendruck regelt die Elektronik anders und soll so schnellere Kurvenfahrten ermöglichen. Innen gibt´s ein spezielles Lenkrad oder Kontrastnähte in rot. Das Aerodynamik-Paket allein kostet 1540 Euro, das Komplettpaket 2900 Euro. Für den Cooper S als Limousine, Cabrio oder Clubman hat Mini ein John Cooper Works Tuning Kit entwickelt. Durch eine leistungsoptimierte Motorsteuerung, neue Filter und eine Sportabgasanlage steigt die Leistung um 16 auf 200 PS. Preise werden noch nicht genannt.
keram schrieb:auch grad gelesen:
Für sportliche Naturen hat Mini ebenfalls nachgelegt: Der Mini und das Cabrio kommen auf Wunsch mit einem John Cooper Works Paket. Dazu gehört ein Aerodynamik-Kit, das die Optik durch eine untere schwarze Umrandung verändert, extraleichte 17-Zoll-Räder in speziellem Design und ein Elektronik-Paket, in dem als Ergänzung der serienmäßigen Fahrstabilitätsregelung DSC (ESP) ein Traktionsmodus sowie die elektronisch gesteuerte Sperrfunktion für das Differenzial der Antriebsachse EDLC (Electronic Differential Lock Control) enthalten ist. Per Tastendruck regelt die Elektronik anders und soll so schnellere Kurvenfahrten ermöglichen. Innen gibt´s ein spezielles Lenkrad oder Kontrastnähte in rot. Das Aerodynamik-Paket allein kostet 1540 Euro, das Komplettpaket 2900 Euro. Für den Cooper S als Limousine, Cabrio oder Clubman hat Mini ein John Cooper Works Tuning Kit entwickelt. Durch eine leistungsoptimierte Motorsteuerung, neue Filter und eine Sportabgasanlage steigt die Leistung um 16 auf 200 PS. Preise werden noch nicht genannt.
Ja aber leider gibts das Aero ab werk nicht für den clubbi
keram schrieb:eben, und das ist irgendwie...."anders"...
sonst wärs ja auch kein sondermodel
Also ich find es gut sofern es kein kcw werden soll
Schade nur das der Hampton das H/K nicht serienmäßig hat
für so ein kleines ding 
aber egal, hab jetzt auch wieder einen vollständigen schlüssel 
