Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
6-6-6 schrieb:Hi, hab es jetzt endlich mal geschafft ein Bild zu schiessen. Also so sahen meine matten nach ca 3 Monaten aus...hab nämlich seit 3 Monaten billigmatten drin die wunderbar halten. Wenigstens hat mir mini neue spendiert
Bin ich wirklich der einzigste mit dem Problem? Bei meinen vorherigen Autos hatte ich das Problem nie...
Hi,
also ich hatte bei meinem One die letzten drei Jahre auch die Standardmatten drin (außer im Winter Gummimatten) UND ich bin oft in High-Heels gefahren, die Vorsichtigste war ich allgemein auch nicht unbedingt, aber meine sahen noch echt top aus - fast wie neu!
Seltsam - deine sehen echt total fertig aus
Hab jetzt die schwarzen mit den Streifen von MINI drin, sind auf jeden Fall etwas dicker und robuster! Liegen tun sie auch besser
Hab seit heute die selben wieder drin. Mal sehen wie lange dieser Satz hält, momentaner km-stand 13000
Mimi08 schrieb:... ich bin oft in High-Heels gefahren...
Naja, vielleicht passt das jetzt nicht so 100%ig hier her - aber nur mal zum Verständnis...damit habe ich meine Fußmatten so ziemlich jedes Wochenende getriezt...
In sowas könnte ich gar nicht fahren!!!
Ach, das geht schon! Bin geübt
Ich hab mir dabei schon manchmal gedacht, dass das den Matten nicht so gut tun wird, aber wie gesagt - sahen echt wie neu aus (hab davon leider keine Fotos) - eigentlich unglaublich
Aber ist schon seltsam dass es da solche Qualitätsunterschiede gibt obwohl es doch die gleiche Serie, gleiche Quali sein müsste, oder???
The Weather is so nice today
Nachher erstmal an Max-Eyth-See fahren ...
Ich bin auch ehrlich enttäuscht von den Serien-Matten... Wir hatten daheim jahrelang BMW, da sind die Dinger ja "unkaputtbar", die sehen selbst nach 10 Jahren nach einmal saugen aus wie fabrikneu.
Die Teile im MINI sind ne Frechhheit, verrutschen und scheuern durch. Habe jetzt im Winter die Original-Gummimatten drin und im Sommer die Checkered-Works-Matten, die sind schön stabil und bleiben auch im Fußraum da, wo sie hin sollen...
Hi,
sind die Works-Matten auch etwas dicker und fester wie die Serien-Matten? So sind bei mir die Matten mit den Streifen, die bleiben auch dort wo sie hingehören. Verrutschen nicht beim Ein- und Aussteigen.
Die Works-Matten haben wahrscheinlich auch einen stolzen Preis, oder?
Wenn ich mich richtig erinnere, kostet das Paar für vorne 75 Euro Liste...
Die sind dicker, vor allem aber unten aus Gummi. Oben drauf ist das so ein Kunststoffgewebe, und im Bereich der Fußauflage ein fest gewebter Velours.
alx_photo schrieb:In sowas könnte ich gar nicht fahren!!!
Laufen etwa...???
Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10