MINI² - Die ComMINIty

kann mir jemand beantworten was der unterschied zwischen den normalen Ultras und den Ultras mit adapter auf der OZ seite ist?!

gruss

...keiner?!

Eigtl. gings hier um Reifen?!

Batman69 schrieb:...keiner?!

Hau mal bitte Link rüber. Ich schätze so vom Namen, dass die einen Eben Et44 sein werden und die anderen noch Adapterplatten dabei haben?

z3r0 schrieb:Eigtl. gings hier um Reifen?!

ok...per PM geht´s weiter...

gruss

Hat schon jemand Erfahrungen mit dem ContiSportContact3 auf einem MCS gesammelt?

Laut ADAC SR-Test 2010 liegt der auf Platz 3 mit Bestnote auf trockener Fahrbahn (vor dem viel gelobten S1 Evo), die Nassnote kann sich auch sehen lassen. Der aktuelle 2011er ADAC Test ist imho nicht besonders hilfreich für die Auswahl bei einem MCS. Der CSC3 ist zwar teurer als der S1 Evo (~120€ vs. ~100€, aber ich bin durchaus bereit das Geld in die Hand zu nehmen...

[Bald sind wieder Aktionswochen bei Continental, diesmal leider mit weniger Prämie (lt. telefonischer Auskunft gibts diesmal eher Sachpreise zu gewinnen und nur eine kleine Barprämie von 5€ pro Satz; letzten Winter waren es 20€ pro Satz - auch nicht die Welt aber immerhin).]

pumpkin schrieb:Hat schon jemand Erfahrungen mit dem ContiSportContact3 auf einem MCS gesammelt?

Laut ADAC SR-Test 2010 liegt der auf Platz 3 mit Bestnote auf trockener Fahrbahn (vor dem viel gelobten S1 Evo), die Nassnote kann sich auch sehen lassen. Der aktuelle 2011er ADAC Test ist imho nicht besonders hilfreich für die Auswahl bei einem MCS. Der CSC3 ist zwar teurer als der S1 Evo (~120€ vs. ~100€), aber ich bin durchaus bereit das Geld in die Hand zu nehmen...

[Bald sind wieder Aktionswochen bei Continental, diesmal leider mit weniger Prämie (lt. telefonischer Auskunft gibts diesmal eher Sachpreise zu gewinnen und nur eine kleine Barprämie von 5€ pro Satz; letzten Winter waren es 20€ pro Satz - auch nicht die Welt aber immerhin).]

Ich würde mich überlegen, ob ich (wenn es preislich im Rahmen liegen würde) nicht gleich den Pirelli P7 nehmen würde. Den hatten wir mal und es war ein super Reifen. Leider für unsere Größe viel zu teuer.

Conti hatten wir mal auf unserem alten Mondeo2. Nach 18,000 km waren die runter. Da haben es die Pirelli wesentlich länger mitgemacht.

pumpkin schrieb:Hat schon jemand Erfahrungen mit dem ContiSportContact3 auf einem MCS gesammelt?
...

sprichst du von den CSC3 als runflat (gibt´s den überhaupt als non-runflat?!)
ich hatte sie als auslieferungsbereifung auf dem JCW.
...fand sie auch nicht schlecht...aber mir sind sie definitiv zu hart im vergleich zu einem non-runflat.

gruss

Ram_master_g schrieb:Ich würde mich überlegen, ob ich (wenn es preislich im Rahmen liegen würde) nicht gleich den Pirelli P7 nehmen würde. Den hatten wir mal und es war ein super Reifen. Leider für unsere Größe viel zu teuer.

Mhhh, nach dem hatte ich auch geguckt, aber irgendwie finde ich den garnicht in 205/45 R17...auch in /40 ist nix zu finden?!

Aber guter Hinweis mit dem Verschleiß, die Note 3.0 vom ADAC hätte mir so nichts gesagt...

Zitat:sprichst du von den CSC3 als runflat (gibt´s den überhaupt als non-runflat?!)

Ich meine nicht den CSC3 SSR sondern den normalen (mit Felgenrippe) - RFT kommt mir nicht nochmal auf die Karre.

pumpkin schrieb:Ich meine nicht den CSC3 SSR sondern den normalen (mit Felgenrippe) - RFT kommt mir nicht nochmal auf die Karre.

ah alles klar...ich hatte den RFLT drauf...und sowas kommt mir ebenfalls nicht druff

grüssle