Hallo,ich hab mir einen JCW ESD gekauft und wollte den selber anbauen. Die Montage an sich ist ja nicht tragisch da ja nur das alte Endrohr abgesägt und mit einer Schelle neu verbunden werden muss. Hab nur das Problem das ich nicht weiß wie ich am besten unter den Mini komm um den alten Pott abzusägen. Geht´s mit dem normalen Wagenheber oder soll ich doch damit in ne Werkstatt mit HebebühneGrüßeGaucho
Also, ich würde das ohne Bühne nicht machen.
Der Wagenheber wäre mir nicht stabil genug, da man ja doch etwas sägen und rütteln muss.
ich glaube ich lass den ESD lieber beim Händler montieren, hat schon jemand Erfahrungen wie viel ich dafür ungefähr löhnen muss? Recht viel Aufwand ist es ja wie gesagt nicht
30-50€...hab gestern erst nachgefragt allerdings nicht für meinen
Machs doch in ner Werkstatt bei dir um die Ecke, das ist ja wirklich kaum Aufwand und bei BMW zahlste das 5fache direkt...
hab jetzt einen Termin beim Händler ausgemachtHab übrigens den JCW ESD der US-Version bestellt, gibts da irgendwelche Unterschiede zu dem normalen JCW ESD?
Eine kleine frage nebenbei :=))
Wenn mann jetzt den ESD vom JCW an einem Cooper S r56/57 einbaut bleibt das blubbern und knallen erhalten ?? und wird es lauter `??
ja wenn du den JCW esd am S anbaust bleibt das knallen und es wird dadruch noch viel lauter und sportlicher vom klang.
Gaucho schrieb:hab jetzt einen Termin beim Händler ausgemachtHab übrigens den JCW ESD der US-Version bestellt, gibts da irgendwelche Unterschiede zu dem normalen JCW ESD?
Hast du den von eBay gekauft?
Da war auch lange Zeit ein Works US ESD drin, wäre mal Interessant zu wissen wo da der Unterschied ist... Ich werde mir aber den normalen Deutschen bestellen, dann fliegt der KIT Works ESD wieder raus.
hab den ESD direkt von der BMW Nierlassung hier in München für 150 € gekauft. Wenn er drunter ist werd ich mal berichten
