nabend ,
wie stelle ich meine motorhaube am einfachsten richtig ein ? mir ist heut aufgefallen das mein lackierer das nicht richtig hinbekommen hat ,ich würds gern korrigieren !
Gruß
Vorn die Schrauben vom Schloßträger leicht lösen und dann die Träger etwas nach oben oder unten versetzen.
vorher ne Markierung machen, damit du weist wie die Ausgangslage war.
So wie auf dem Bild
Oder paßt es an den Scharnieren auch nicht?
Er hätte eigentlich bei allen Schrauben bloß die alte Stellung nehmen müssen und dann hätte das gepaßt
Gruß
Stefan
Klein Wutschel schrieb:Vorn die Schrauben vom Schloßträger leicht lösen und dann die Träger etwas nach oben oder unten versetzen.
vorher ne Markierung machen, damit du weist wie die Ausgangslage war.
So wie auf dem Bild
Oder paßt es an den Scharnieren auch nicht?
Er hätte eigentlich bei allen Schrauben bloß die alte Stellung nehmen müssen und dann hätte das gepaßt
Gruß
Stefan
Hallo Stefan ,
also von den Scharnieren passt es ,es ist mir halt nur aufgefallen das die haube auf der linken seite etwas tiefer ist als auf der rechten seite ! das nervt !
ibis schrieb:Hallo Stefan ,
also von den Scharnieren passt es ,es ist mir halt nur aufgefallen das die haube auf der linken seite etwas tiefer ist als auf der rechten seite ! das nervt !
Also dann machen wie im Text beschrieben.
Ist eigentlich recht easy durchzuführen.
Mit nem 10er Ringmaul / "T-Griff" bekommste das hin.
Leicht lösen und einen Tick nach oben oben oder unten "drücken, festziehen , dann Kontrolle und zur Not nochmal.
Klein Wutschel schrieb:Also dann machen wie im Text beschrieben.
Ist eigentlich recht easy durchzuführen.
Mit nem 10er Ringmaul / "T-Griff" bekommste das hin.
Leicht lösen und einen Tick nach oben oben oder unten "drücken, festziehen , dann Kontrolle und zur Not nochmal.
Vielen Dank,dann muss ich mal guckn das ich es hinbekomme !
Hey klasse! Da hat noch einer solche Probleme
Ich habe einen neuen Cooper D und mir ist nun nach 3 einhalb Wochen das Spaltmaß aufgefallen.
Auf der Beifahrerseite liegt die Haube sauber auf und der Spalt sieht klasse aus.
Auf der Fahrerseite habe ich im Spalt zur Frontschürze dermaßen Platz das ich den Finger reinstelcken kann.
Wenn man das Plastik vom Radlauf anguckt und den Spaltverlauf beobachtet, das selbe.
Oben an den Scharnieren passt der Spalt. Je weiter ich zur Fahrzeug Front gehe, desto größer wird der Spalt. Vorn am Radlauf kann ich auch den Finger rein stecken.
Sieht n bissi aus wie vom LKW gefallen.
Mich wundert das mir das von neu an nicht aufgefallen ist, aber wer achtet bei nem Neuwagen vom Werk schon auf die Spaltmaße.
Kann man das noch korrigieren? Oder muss ich mit nem schiefen Auto leben?
snake.db schrieb:Hey klasse! Da hat noch einer solche Probleme
Ich habe einen neuen Cooper D und mir ist nun nach 3 einhalb Wochen das Spaltmaß aufgefallen.
Auf der Beifahrerseite liegt die Haube sauber auf und der Spalt sieht klasse aus.
Auf der Fahrerseite habe ich im Spalt zur Frontschürze dermaßen Platz das ich den Finger reinstelcken kann.
Wenn man das Plastik vom Radlauf anguckt und den Spaltverlauf beobachtet, das selbe.
Oben an den Scharnieren passt der Spalt. Je weiter ich zur Fahrzeug Front gehe, desto größer wird der Spalt. Vorn am Radlauf kann ich auch den Finger rein stecken.
Sieht n bissi aus wie vom LKW gefallen.
Mich wundert das mir das von neu an nicht aufgefallen ist, aber wer achtet bei nem Neuwagen vom Werk schon auf die Spaltmaße.
Kann man das noch korrigieren? Oder muss ich mit nem schiefen Auto leben?
Du bist hier aber leider falsch weil du ein R56 =)
Aber habe schon gelesen das man dies auch einstellen kann, nur weiß ich leider grade nicht wie...
ich hab nochmal ne frage !
bekomme ich hinten die haube auch über den schloßträger eingestellt oder wird das irgendwie über die schaniere gemacht ?