Moin zusammen,
wir werden uns demnächst (wohl in den nächsten drei Monaten) einen CM ALL4 konfigurieren und bestellen.
Bei der Ausstattung sind wir uns schon recht sicher (wird fast alles bekommen), momentan sind wir aber am überlegen ob es der D oder doch gleich der SD werden soll.
Im Endeffekt würde es nen preislichen unterschied von etwas über 1000€ machen da ich beim D Aufpreis für bestimmte Feglen zahlen müsste die beim SD in meiner gewählten Konfiguration dabei wären und ich auf beide halbwegs guten Rabatt bekomme.
Was meint ihr dazu?
Lieber den etwas sparsamereren 1.6er von MINI oder doch die paar PS mehr aus dem 2.0er von BMW?
Abgesehen davon das mir die zwei Rohre am Heck vom SD viel besser gefallen als das einzelne beim D...
Nur 1000,-€ Unterschied? So viel mehr hat der SD auch nicht serie. Hast du richtig gerechnet? Mal davon ab, der Cooper Diesel fährt schon gut, aber ich würde mich für den SD entscheiden. Allein schon wegen der Optik.
Wenn mich der Konfigurator nicht belügt dann sieht das so aus:
Grundausstattung:
Cooper D ALL4: 25900€
Cooper SD ALL4: 28900€
Meine Konfiguration:
Cooper D ALL4: 35340€
Cooper SD ALL4: 36340€
Bei der Konfiguration würde ich ganz klar zum SD raten.
Sehe ich auch so. Insbesondere da der Countryman die 143 PS schon gebrauchen kann und bestimmt nicht übermotorisiert ist.
Aber egal was für eine Entscheidung getroffen wird - sie ist die richtige, viel Spass mit dem tollen Fahrzeug.
No, nix SD, der Cooper D reicht völlig aus.
Wer unbedingt den SD haben muss wegen der Mehr-PS, der ist auch mit 200 PS eigentlich noch nicht zufriedenzustellen.
Den Mehrpreis kann man in eine schöne Ausstattung stecken, es sei den, geld spielt KEINE Rolle oder die Großeltern haben Geld gespendet...
OscarWilde schrieb:No, nix SD, der Cooper D reicht völlig aus.
Wer unbedingt den SD haben muss wegen der Mehr-PS, der ist auch mit 200 PS eigentlich noch nicht zufriedenzustellen.
Den Mehrpreis kann man in eine schöne Ausstattung stecken, es sei den, geld spielt KEINE Rolle oder die Großeltern haben Geld gespendet...
Also bei seiner Konfiguration sind es 1000€ (auch wenn ich das kaum glauben kann).
Unabhängig davon hast du einfach 31PS mehr und auch mehr Drehmoment.
Deine Begründung hinkt, denn die 143 PS sind immer noch nicht zuviel für einen Wagen der nun eben nicht mehr Mini ist.
Mein Tipp: bei nur 1000€ auf jeden Fall SD: bessere Optik+deutliches Leistungsplus
grotergo schrieb:Also bei seiner Konfiguration sind es 1000€ (auch wenn ich das kaum glauben kann).
Unabhängig davon hast du einfach 31PS mehr und auch mehr Drehmoment.
Deine Begründung hinkt, denn die 143 PS sind immer noch nicht zuviel für einen Wagen der nun eben nicht mehr Mini ist.
Mein Tipp: bei nur 1000€ auf jeden Fall SD: bessere Optik+deutliches Leistungsplus
Danke für die Unterstützung meiner These. Habe übrigens den D mit 112 PS und für meine Bedürfnisse ist dieser voll ausreichend. Ich finde ihn auch sehr flott, bin aber auch kein sportlich orientierter Fahrer. Die 400 ccm Hubraum würden mich bei nur 1000 Euro zum Großen greifen lassen. Oder werd ich langsam alt, denn ich bin noch immer von der Gültigkeit des Spruchs "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum" überzeugt.
Ich fahre den CM SD All4 und bin damit sehr zufrieden!
Bin aber auch gerne sportlich flott unterwegs.
Die 143 PS kann er gut brauchen, denn man möchte ja auch mal überholen können wenn die Strecke, die dies zulässt ,mal etwas kürzer ist!
Würde ihn jederzeit wieder so bestellen.
Was die Konfiguration angeht, kann das gut sein, dass der Preisunterschied nur bei 1000,- Euro liegt.
Ist das gleiche, wenn du einen Cooper und einen S konfigurierst, da gewisse Pakete bzw. Extras beim S und SD weniger Aufpreis kosten.
Du weißt am besten wie du fährst und so solltest du dir den Motor aussuchen.
Du fährst schon einen CM SD? Ich dachte die Ersten kommen erst diese Woche?