Mr_53 schrieb:warum nicht ? macht KW doch ebenso, und da fange die preise dann bei 450 euro an.
naja weil alle firmen irgendwo auf ihren profit aus sind und ich verkauf doch nix für 400 wenn ich dafür locker über das doppelte bekomme
naja wie gesagt kann mich natürlich auch komplett irren
Mr_53 schrieb:z.b. hier, gugsu:
www.weitec.de
der Preisvorteil ist aber marginal.
Wohl nicht zu vergleichen mit anderen Billiganbietern.
Mr_53 schrieb:naja ein kw v1 kostet gleich mal 250 euro mehr
beim r56 komme ich auf 100 Euro Differenz .....
Mr_53 schrieb:und ich für meine 10 jahre alte kiste keine 1000 euro mehr ausgeben möchte
Und ein neues Originalfahrwerk ist wieviel günstiger (ebay mal außen vor)?
beim r50 hat google für das weitec 650 euro gefunden.
die federbeine allein kosten ja schon ~ 400 euro serie, dann noch die federn neu ... da lohnt sich serie nicht.
da er mir damit auch zu hoch ist.
zur zeit ist er so tief (gesetzt), da möcht ich wieder ungefähr hin
Weiß nicht ob es vll schon zu spät ist ich antworte aber trotzdem.
Ich hab mir vor zwei Wochen ein Gewinde von TA Technics geholt. Irgendwas stimmt da aber mal gar nicht.
1. Es schlägt bei jeder Bodenwelle/ Kurve, liegt wohl daran das irgendwas spiel hat (die sch...ist allerdings genietet und somit ist nicht weiter rauszufinden)
2. an der Hinterachse ist es gerade mal so tief wie bei meinen Federn fk 35 Federn und das auf tüv höhe, tiefer kann ich es gar nicht drehen dann ist keine vorspannung mehr drauf.
Jetzt ärger ich mich grad mit den ahnungslosen vertriebler rum, es kann ja nciht sein das ein gewinde nicht tiefer kommt als die federn.
Dazu muss ich jetzt allerdings noch sagen das es nicht das erst gewinde der firma ist (bereits das 11) und bisher gab es nieeee probleme.
Ich kann nicht verstehen wie man sich einen solchen 199 € Schrott ins Auto bauen kann. Bei uns gibt es aktuell einen Fall mit einen Fahrwerk des gleichen Herstellers für einen Polo: Nach vier Wochen war der erste Dämpfer kaputt -- Reparaturzeit 5 Wochen. Nachdem endlich ein Ersatzdämpfer geliefert wurde, stellte sich nach dem Einbau heraus, daß dieser ebenfalls defekt war.. Erfahrungsgemäß kann man die Teile nach kurzer Zeit nur noch entsorgen...
Mr_53 schrieb:warum nicht ? macht KW doch ebenso, und da fange die preise dann bei 450 euro an.
Wage ich jetzt mal zu bezweifeln...
Die Weitec´s fangen bei uns beim MINI mit 799,- € an und sind kein Vergleich zu TA Technix, also vorsichtig mit solchen Aussagen...
Das Geheimnis im Preis und der Qualität der Fahrwerke liegt im Material und der Produktion.
Ist wie bei einem Radio: Warum ist Bose wohl teuer als Panasonic & Co.?
Nunja, das Thema hatten wir schon zu genüge.
Will hier auch nicht andere schlecht machen, nur soviel:
Wer billig kauft, kauft zwei mal.
ok, hatte mich verschaut, fängt bei 660 euro für den r50 an
übrigens ist weitec=kw, wenn weitec so schlecht ist, wär das keine gute werbung für kw.
im übrigen, bose ist zu anderen herstellern auch minderwertig
, kommt eben auf die relation an, was man für vorstellungen von einem produkt hat.