dertimaushh schrieb:Wüsste jetzt nicht was bei den NS so schwer sein sollte 
Die Rede ist nicht von schwer, sondern zeitintensiv. Frontschürze abmontieren oder Scheinwerfer umrüsten geht schnell, aber um die Nebelscheinwerfer zu montieren müssen die Innenradläufe entfernt werden, da die NSW von hinten in die Front montiert werden. Ohne Hebebühne ist das die absolute Friemelei, weil die Montagestelle selbst bei eingeschlagenen Rädern schwer zugänglich ist.
Bei mir war bei einem NSW das Glas gebrochen, für den Austausch habe ich 2 Stunden gebraucht und mir dabei die Hände an allen möglichen Kanten aufgerissen.
Das stört mich weniger - gibt doch nix besseres als einen gepflegten "Auto-Bastel-Samstag"
ozxx schrieb:Bei mir war bei einem NSW das Glas gebrochen, für den Austausch habe ich 2 Stunden gebraucht und mir dabei die Hände an allen möglichen Kanten aufgerissen.
Bei mir ist auch das Glas vom NSW gebrochen, da bin ich mal gespannt ob ich das schaffe. Muss im Juli zum TÜV.....
Vielleicht schaff ich das unter 2 Stunden
Gruß
Shaby
ozxx schrieb:Die Rede ist nicht von schwer, sondern zeitintensiv. Frontschürze abmontieren oder Scheinwerfer umrüsten geht schnell, aber um die Nebelscheinwerfer zu montieren müssen die Innenradläufe entfernt werden, da die NSW von hinten in die Front montiert werden. Ohne Hebebühne ist das die absolute Friemelei, weil die Montagestelle selbst bei eingeschlagenen Rädern schwer zugänglich ist.
Da hilft es, wenn man den Vorderwagen aufbockt und die Räder abnimmt
Wenn man mehr Equipment als nur einen Satz Schraubenzieher hat – definitiv!
