MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: ESD beim R53s, aber Welcher
Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung.
Seiten: 1 2 3
2mD schrieb:Wegen der lautstaerke !

En r56 hat en turbo der daempft ganz schoen.
Der r53 nicht!

Wenn du en r56 esd drunter machen willst dann nur in verbindung mit dem r53 jcw vsd und selbst dann wirds hoellisch laut

Wenn du willst kannst du meinen alten r56es haben, da sind auch schon halterungen drann du brauchst nur noch endstuecke anschweissen.
( die musst du sowieso aendern weil se sonst geschaetzte 15cm zu weit raus schauen Wink )

Wenn ich wieder daheim bin kann ich dir den geben wenn du willst ( ich hab en abgebaut weil er zu laut war )

Ps: was das abschneiden vom batteriekasten angeht:
Abschneiden ( wieviel ich abgeschnitten hab kann ich dir naechste woche sagen, hab den rest noch daheim ) dann neuen boden einschweissen und neue batterie halterung bauen ( die steht dann logischerweise oben raus )
Kannst ja mal nach dem video suchen das ich mit dem teil auf der nordschleife gemacht hab Wink ( original kat, r53 jcw vsd, r56 coopers esd )
Sortier das mal einer... Das iphon und ich stehen auf kriegsfussMotzen
wenn er zu laut wird, kann ich den immer noch zurück rüsten,

Würde das vielleicht gerne mal mit deiner Anlage zuerst ausprobieren, Allerdings bin ich am überlegen eine BN Pipes vom R 56 S zu holen,

aber wie hast du deine Anlage eingetragen bekommen?

hab das video gesehen. Wäre ich sehr zufrieden mit.
Seiten: 1 2 3