MINI² - Die ComMINIty

bangser schrieb:

Noch dreimal schlafen bis Schoki-Clubbi!
Aber ich hab noch keinen Namen für ihn. Wollte ihn ja Paul taufen, aber der Name ist ja schon vergeben.

Wie wärs mit Cookie ?

Missis@ schrieb:Wie wärs mit Cookie ?

genau... los! gib Krümel

irgendwie bekomm ich gerade hunger

moin moin @ all

hab eben mal Dirt3 ausprobiert... netter arcade Renner für zwischendurch

Missis@ schrieb:Wie wärs mit Cookie ?

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Dachte vlt. auch an Bruno der Bär: Ist auch braun und hat viel Kraft.

Cookie gibt's auch schon, nicht offiziell aber ich mein Jules grünes Dingen heißt so

Irgendwie denke ich bei Bruno immer an der Problembär. Und wir wissen ja wie das ausgegangen ist =/ das wollen wir für dich nicht hoffen.

Wie wäre es mit Manfred oder Manni das Mammut aus Ice Age. Der ist auch braun und groß und kann mit seinem Rüssel sicher auch brummeln wie ein Diesel =)

hi liebes chapter ^^

kommt ihr mit dem neuen Ölmessstab zurecht ? der mit dem Orangenem gedöns dran .

irgendwie nach 5 Min. fahrt will ich des ding ablesen , aber der is komplett ölig

da fand ich den "alten" in meinem One besser. der aus metall ( der auf der unteren seite etwas verdreht war inclu. riffelung )
vielleicht stell ich mich auch gerad zu blöd an ...irgendwer n tipp ?

bangser schrieb:Gefällt mir!
Dachte vlt. auch an Bruno der Bär: Ist auch braun und hat viel Kraft.

Also wenn Bär, dann fänd ich Balou schnuckig

OkamiMZ schrieb:

hi liebes chapter ^^

kommt ihr mit dem neuen Ölmessstab zurecht ? der mit dem Orangenem gedöns dran .

irgendwie nach 5 Min. fahrt will ich des ding ablesen , aber der is komplett ölig

da fand ich den "alten" in meinem One besser. der aus metall ( der auf der unteren seite etwas verdreht war inclu. riffelung )
vielleicht stell ich mich auch gerad zu blöd an ...irgendwer n tipp ?

Stellst dich nicht blöde an...den kann man nicht ablesen...einfach aller 2000 km ein viertel Liter Öl nachkippen...damit biste auf der sicheren Seite...beim S ist es wichtig das du immer genug Öl drin hast (zwecks Kettenspannerproblem).
Der Kat der dir aufgrund zuviel Öl kaputt gehen kann ist das geringere Problem.

Es ist zwar nicht richtig, aber ich messe immer wenn er nach einer Fahrt mindestens ne Stunde oder mehr gestanden hat...sonst hast du keine Chance...dann kann man etwas besser "erahnen" wieviel Öl drin ist...sorge dann immer dafür, dass er auf Maximum steht.

Großes Problem der 2. Generation (gibt es schon einen Thread dazu )

das machst du nicht wirklich, oder ?
zuviel öl kann mehr als nur den kat kaputt machen

und sicher ist der ölpeilstab vom r56 schlechter abzulesen als die alten, aber gehen tut es trotzdem.

ölstab rausziehen -> abwischen -> wieder rein/raus -> ablesen und gut is...