MINI² - Die ComMINIty

Vorne 9 mit ET20 wird verdammt eng!
Fahr rundum 8,5 ET20 mit 205er Reifen und im Kotflügel versenkt.. Geht nur mit viel Sturz...
Hinten kriegste ne 9er rein brauchst halt schmale Reifen Sturz, Kotflügel ausschneiden etc.

@Illest: Hast du auch Bilder von deinem? Bin gespannt wie das aussieht.

Ich möchte rundum 9x16 ET20 auf 215/35 R16 fahren. Die Reifenfreigabe für diese Rad-/Reifenkombi habe ich bereits bekommen.

Wie läuft das mit dem Sturz eigentlich? Wie stellt man den ein und wie viel Grad sind denn nötig bzw. möglich?

Danke + Gruß
Chris

Freigabe vom TÜV oder vom Hersteller des Reifens? Denn der TÜV klatscht dir dann eine ohne Tachoanpassungen oder ähnliches Der Abrollumfang ist da ganze weit von der Serie entfernt.

Kabrüggen schrieb:Freigabe vom TÜV oder vom Hersteller des Reifens? Denn der TÜV klatscht dir dann eine ohne Tachoanpassungen oder ähnliches Der Abrollumfang ist da ganze weit von der Serie entfernt.

Ich habe doch geschrieben, dass ich bereits eine Freigabe des Reifenherstellers habe. Sollte der Tacho über die Toleranzgerenze hinaus abweichen, dann lasse ich den Tacho eben angleichen. Das ist nicht das Problem.

Das das ganze mit Arbeit verbunden ist, ist mir bewusst und ich habe schon mehrere solcher Projekte hinter mir. Ich bin aber eher so ein Typ, der vorher die Eckpunkte abklärt.

Ich werde ein Gewindefahrwerk in Verbindung mit K-Sport Domlager und TA Technix Stabis verbauen.

Puh..
Ich fahr 205er Reifen auf 8,5 und das ist verdammt eng
Kommt auch drauf an wie tief du willst
Auf den Bildern siehst es Zwecks Sturz und Tiefgang...

Illest schrieb:Puh..
Ich fahr 205er Reifen auf 8,5 und das ist verdammt eng
Kommt auch drauf an wie tief du willst
Auf den Bildern siehst es Zwecks Sturz und Tiefgang...

Sieht sehr schick aus. Wie es scheint, haben wir den gleichen MINI Geschmack. Ziemlich cooler Stance.

Also meiner soll schon ganz nach unten geschraubt werden.

BTW: Was sind das für Rückleuchten? Sind die lasiert?

OT:


geiler Hintern!
Und die schönsten Felgen die es je gab! Die schwarzen Ventile würde ich gegen Metallventile ersetzen!

ChrisSoulid schrieb:Ich habe doch geschrieben, dass ich bereits eine Freigabe des Reifenherstellers habe.

Habe auch nicht das Gegenteil behauptet.

ChrisSoulid schrieb:Sollte der Tacho über die Toleranzgerenze hinaus abweichen, dann lasse ich den Tacho eben angleichen. Das ist nicht das Problem.

Dann ist doch gut. Ich habe das nie gemacht beim Mini aber wenn du die Mittel hast, wird das schon. Bin gespannt

bereue_nix schrieb:OT:


geiler Hintern!
Und die schönsten Felgen die es je gab! Die schwarzen Ventile würde ich gegen Metallventile ersetzen!

Meckern auf hohem Niveau aber wird gemacht

@Chris definiere mal komplett runtergeschraubt? Bin ich ja mal auf Bilder gespannt..
Werde hinten übrigens den Reifen noch komplett versenken

@Illest: Ganz runtergeschraubt soll heißen, dass ich ein Gewindefahrwerk verbauen und der Spalt zwischen Reifen und Kotflügel soll so minimal wie möglich sein.

Welche Gewinde kann man denn für den Mini empfehlen, die genügend Tieferlegung im TÜV-geprüften Bereich haben?