der große nachteil am kw fahrwerk ist, das dir die gewährleistung von MINI flöten geht.
Mr_53 schrieb:der große nachteil am kw fahrwerk ist, das dir die gewährleistung von MINI flöten geht.
Hey vielen Dank für diesen überaus tollen Beitrag, endlich einer der es verstanden hat
Denn genau die Gewährleistung möchte ich eben nicht verlieren, darum wird das die einzigste Alternative sein!!
Mr_53 schrieb:der große nachteil am kw fahrwerk ist, das dir die gewährleistung von MINI flöten geht.
..ähm..richtig, für die Baugruppe Federbein...
Wenn sie dir groben Unfug beim Umbau nachweisen, auch für die angrenzenden Baugruppen (z.B. Antriebswellen, etc.)
Das JCW Fahrwerk ist harmonischer abgestimmt, als das Serienfahrwerk, also nicht so hoppelig. Die Bodenfreiheit und Optik unterscheidet sich nicht vom Serienfahrwerk.
Wer also die Bodenfreiheit braucht, aber ein sportliches Fahrwerk sucht, ist damit gut beraten.
Alternativ gibt es auch schöne Fahrwerke z.B. von Bilstein, die den MINI fix 30mm tiefer bringen...
ma kurz OT:
Scotty schrieb:Das JCW Fahrwerk ist harmonischer abgestimmt, als das Serienfahrwerk, also nicht so hoppelig.
trifft die aussage auch auf die erste generation zu ? weil da kostet es ~ 750 euro, und somit günstiger als fremdfabrikate.
Scotty schrieb:Die Bodenfreiheit und Optik unterscheidet sich nicht vom Serienfahrwerk.
Das scheint nicht ganz hinzuhauen, hier mal nen Auszug aus der Mini Seite unter Zubehör/ John Cooper Works Tuning:
"Das Sportfahrwerk sorgt durch den Einsatz speziell entwickelter Komponenten für hervorragende Straßenlage und einmaliges Fahrgefühl auf allen Strecken. Die auffällig rot lackierten Schraubenfedern sind kurz und straff abgestimmt
und senken das Fahrzeug ab. So können Sie mit Ihrem MINI Kurven noch schneller durchfahren - mit mehr Spaß und bei gleicher Sicherheit"
Mr_53 schrieb:trifft die aussage auch auf die erste generation zu ? weil da kostet es ~ 750 euro, und somit günstiger als fremdfabrikate.
Ja.
benoe schrieb:Das scheint nicht ganz hinzuhauen, hier mal nen Auszug aus der Mini Seite unter Zubehör/ John Cooper Works Tuning:
"Das Sportfahrwerk sorgt durch den Einsatz speziell entwickelter Komponenten für hervorragende Straßenlage und einmaliges Fahrgefühl auf allen Strecken. Die auffällig rot lackierten Schraubenfedern sind kurz und straff abgestimmt und senken das Fahrzeug ab. So können Sie mit Ihrem MINI Kurven noch schneller durchfahren - mit mehr Spaß und bei gleicher Sicherheit"
Lass es mich anders formulieren: Der Unterschied zum Serienfahrwerk ist sicher messbar, fällt aber meiner Meinung nach optisch nicht nennenswert auf.
Scotty schrieb:Ja.
Lass es mich anders formulieren: Der Unterschied zum Serienfahrwerk ist sicher messbar, fällt aber meiner Meinung nach optisch nicht nennenswert auf.
Ach so ja gut, sind ja auch nur 10mm, so extrem wird das nicht auffallen, das ist klar!