MINI² - Die ComMINIty

Liebe Mini-Fahrer...

ich brauche dringend einen Rat.

Vor einer Woche ist mir jemand ins Auto gefahren. Eigentlich nichts gravierendes. Die Stoßstange musste getauscht werden, unter der Stoßstange war einiges gebrochen und ein Teil der Motorhaube musste lackert werden.
Außerdem musste die Spur neu eingestellt werde, die war allerdings schon vorher verzogen, was der völlig abgefahrene LINKE Vorderreifen gezeigt hat.

Im Zuge der Reperaturen wurden auch direkt meine Reifen von Winter- auf Sommerbereifung getauscht.

Nun habe ich den Wagen wieder und beim Lenken nach rechts und beim Bremsen habe ich starke Schleifgeräusche. Sowohl im Leerlauf als auch wenn ein Gang eingelegt ist.

Nun war ein Kollege von mir hier, der auch bei Mini arbeitet und der hat mich arg verunsichert. Er sagte es sei ein sehr komisches Geräusch was er in dieser Form noch nicht gehört hat...sagte aber auch, dass es die Bremsen nicht sein würden.

Er sagte dann plötzlich: Hoffentlich ist es nicht das Getriebe!!!

Nun bin ich mehr als verunsichert. Habe damals ein Mini Facelift gekauft, damit ich nicht mit einem Getriebeschaden rechnen muss...
Ich habe bisher auch keine Anzeichen eines Getriebeschadens vestellen können...der Mini schnurrt, die Gänge sind einfach einzulegen, es kracht nichts beim schalten und auch beim Kuppeln gibt es nichts aussergewöhnliches...
Das einzieg was ich schon immer an Geräuschen festgestellt habe ist, dass wenn man untertourig fährt (sprich zu früh schaltet) mein Mini etwas rasselt...

Habt ihr Erfahrungen und könnt mir weiterhlfen?

LG

Anna mit schleifendem Mini

Dann bewaffne dich mal mit einer Taschenlampe und leuchte mal hinter die Bremsscheiben der Vorderbremse.

Möglicherweise schleift das Prallblech oder eine Befestigungsschraube des Prallbleches...

Verstehe nur BHf...kenne mich echt garnicht mit Autos aus..

wo sitzt denn son Pràllblech?
Und warum passiert das jetzt auf einmal nach dem Radwechsel (bzw. Spureinstellung?)

Blech sitzt direkt hinter der Bremsscheibe.


Also von aussen betrachtet sieht es wie folgt aus:

Felge > Bremsscheibe > Prallblech.

Wenn das bei der Montage verbogen wurde, einfach wieder zurückbiegen, dass es nicht mehr schleift.
Wenn ein Stein dazwischen klemmt, raushebeln.
Wenn eine Schraube schleift, muss die Bremsscheibe runter und die Schraube fest gezogen werden.

Eine weitere Möglichkeit wäre ein defektes Radlager.

Und was sagst du zu dem Getriebe-Gedanken wenn man eigentlich keine Probleme beim schalten usw. hatte?

Da gucke ich später erstmal nach wenn mein Menne wieder da ist.
Nach diesem Prallblech... ist es dann auch gerade beim Bremsen, langsam rollen und lenken deutlicher das Geräusch?

Getriebeschäden kündigen sich anders an.
Wenn das Geräusch vor allem beim Bremsen und rechts einlenken auftritt, würde ich zuerst nach den Bremsen schauen, dann nach den blechen, dann nach den Radlagern und dann nach den Antriebswellen.

Also es würde mich sehr wundern, wenn es das Getriebe wäre.... Aber Ferndiagnosen sind da schwierig...

Irgendwie würde mich das auch stark wundern mit dem Getriebe...er fährt ja einwandfrei...beschleunigt usw.

Ich gucke also als erstes nach diesem Blech... hoffe ich erkenne das...

Bin nun nochmal eine Runde gefahren...das Geräusch ist also doch wohl ständig da...habs nur beim Gas geben nie richtig gehört... sprich: wenn ich im lehrlauf rollen lasse, wenn ich im ersten gang mit motoremse (schritttempo) fahre, wenn ich gas gebe...

Bin nun mehr als verunsichert und bei dieser Bremsengeschichte konnte ich nichts sehen