ja, dass hat mir Valeo auch gesagt. Für einen S mit JCW Kit wiederum haben sie was... aber nicht für einen Works ab Werk.
Übrigens: Das gleiche hat mir Sachs auch gesagt. Für einen JCW ab Werk geben sie keine Freigabe und haben nichts im Sortiment.
Und laut einem Zulieferer ist LUK der einzige Hersteller der für einen JCW was hat. LUK habe ich auch jetzt eingebaut.
JENS.2010 schrieb:2) Die Valeo Kupplung war nie in meinem MINI und ich habe sie nur bekommen, um mich "ruhig" zu stellen und BMW versucht irgendwas zu vertuschen.
Sei ein bißchen vorsichtig mit solchen pauschalen Aussagen in einem öffentlichen Forum, die können ja auch mal schnell zum Bumerang werden.
Und wenn überhaupt, dann hat da Deine Werkstatt was verbockt, nicht MINI oder BMW. Auch wenn Du das wahrscheinlich meinst, schreibst Du es nicht so ...
Aber vielleicht solltest Du den Fall sachlich (ohne direkte Anschuldigungen) der MNI-Kundenbetreuung schildern. Wenn die Werkstatt behauptet, die Kupplung war in Deinem MINI und sie dafür gar nicht freigeben, dann muß man der Sache auf den Grund gehen. Es geht schließlich um ne Stange Geld ...
Wenn Du schon zitierst dann bitte im ganzen. Ich habe nicht gesagt, dass BMW etwas vertuscht, ich habe es nur als eine Möglichkeit zur diskussion gestellt.
ich stell nur fragen, auf die mir bmw keine antworten gibt...
und was die MINI Kundenbetreuung betrifft. mit denen habe ich ein sehr nettes gespräch geführt und alles war eigentlich gut. nur eben ohne ein Ergebnis...
JENS.2010 schrieb:Ich habe nicht gesagt, dass BMW etwas vertuscht,
Hab ich auch nicht behauptet ... aber Du hast es als Option in den Raum gestellt, obwohl Du Deine Werkstatt meinst. Und die ist weder MINI noch BMW.
meine werkstatt ist kein händler sondern eine BMW Niederlassung
die dachten die kupplung für den S wir auch für den jcw reichen
