11.10.2011, 14:40
So Leutchen 
Erster Zwischenstand. Hab gestern Schlumpfi zum Händler gebracht, heute kam schon der erste Anruf.
Im Steuergerät war ein Fehler auch abgelegt, zwecks Klopffestigkeit(?).
Die Werkstatt wollte wissen, wo und was ich immer tanke.
Tanke seitdem ich Auto fahre zu 98 % immer an der gleichen Esso Tankstelle hier in Coburg, meist Super, ab und an auch mal Super Plus wenn ich auf Nürnberg jage
E10 nur mal 20 Liter als es das neu gab, aber seither nicht wieder, auch keine Billigtanke ala Real oder so.
Die Werkstatt "tippt" daher erstmal auf verunreinigten Sprit. Ich soll jetzt mal die nächsten 2 Füllungen nur auf Super Plus setzen und schauen ob sich das Problem erledigt, wenn ja, dann muss was dort mit dem Super Benzin sein auf das Schlumpfi "allergisch" reagiert.
Sollte jedoch weiterhin das Problem mit dem Aussetzer sein, muss nochmal gecheckt werden.
Kaputt gehen kann erstmal nichts, da das Steuergerät eben, wie der Fehler auch immer auftrat, komplett die Leistung und Verbrennung(?) stopt um eben den Motor etc zu schützen. Getriebe ist auch alles ok, hätte mich auch gewundert.
Werde mal meinen Tankstellenpächter drauf ansprechen in ner ruhigen Minute, kenn den ja ganz gut, ist bei mir auch Kunde, ob die irgendwie was rumgepanscht haben
Erster Zwischenstand. Hab gestern Schlumpfi zum Händler gebracht, heute kam schon der erste Anruf.
Im Steuergerät war ein Fehler auch abgelegt, zwecks Klopffestigkeit(?).
Die Werkstatt wollte wissen, wo und was ich immer tanke.
Tanke seitdem ich Auto fahre zu 98 % immer an der gleichen Esso Tankstelle hier in Coburg, meist Super, ab und an auch mal Super Plus wenn ich auf Nürnberg jage
E10 nur mal 20 Liter als es das neu gab, aber seither nicht wieder, auch keine Billigtanke ala Real oder so.Die Werkstatt "tippt" daher erstmal auf verunreinigten Sprit. Ich soll jetzt mal die nächsten 2 Füllungen nur auf Super Plus setzen und schauen ob sich das Problem erledigt, wenn ja, dann muss was dort mit dem Super Benzin sein auf das Schlumpfi "allergisch" reagiert.
Sollte jedoch weiterhin das Problem mit dem Aussetzer sein, muss nochmal gecheckt werden.
Kaputt gehen kann erstmal nichts, da das Steuergerät eben, wie der Fehler auch immer auftrat, komplett die Leistung und Verbrennung(?) stopt um eben den Motor etc zu schützen. Getriebe ist auch alles ok, hätte mich auch gewundert.
Werde mal meinen Tankstellenpächter drauf ansprechen in ner ruhigen Minute, kenn den ja ganz gut, ist bei mir auch Kunde, ob die irgendwie was rumgepanscht haben
ist dein Lenkradproblem gelöst?
Jetzt bin ich endlich an nem Stammtisch mal wieder da und hab Zeit, und dann hab ich kein Auto. 
