@ Scotty
Ich habe für meine Winterreifen schwarze R94 Bridgespoke bekommen.
@ The Stig
Die schwarzen R94 sind relativ einfach zu reinigen, Preis habe ich momentan nicht im Kopf. Reifendruckanzeige funktioniert mit RFT einwandfrei. Hatte ich im ersten Winter auch drauf. Allerdings fahren sich 17" Non RFT konfortabler wie 16" RFT, zumindest was die Werksausstattung von Mini angeht.
Misteeq
Ich fahre ab Montag 17" RFT von Dunlop(SP Sport 01) in der Größe 205/45.
Im Winter möchte ich dann NON RFT in 16" und 195/50 haben. Was böte sich denn da an(Felgen, Reifen)?
Unter welchen Bedingungen funzt dann die Reifendruckkontrolle?
The Stig schrieb:Ich fahre ab Montag 17" RFT von Dunlop(SP Sport 01) in der Größe 205/45.
Im Winter möchte ich dann NON RFT in 16" und 195/50 haben. Was böte sich denn da an(Felgen, Reifen)?
Unter welchen Bedingungen funzt dann die Reifendruckkontrolle?
Serienreifenformat ist 195/55R16. Damit dürfte 195/50R16 ausfallen, da die Abweichung größer als 2% ist...
Die passenden 16" Felgen habe ich dir oben aufgelistet. Wenn du Felgen aus dem Zubehörhandel verwenden willst, solltest du mal die "großen" konfiguratoren z.B. von reifen.com, point S, etc. bemühen. Da bekommst du die Felgen angezeigt, die du verwenden kannst.
Bei 16" könnte die Auswahl aber beschränkt sein.
Ich fahre im winter den Dunlop WinterSport 3D in 195/55R16 und bin damit voll zufrieden... ich empfehle aber einen Blick in die üblichen Testberichte (Autobild, ADAC, Auto Motor & Sport, etc...)
Der MINI hat eine Reifenpannenanzeige, keine Reifendruckkontrolle. Die RPA funktioniertüber die ABS-Rad-Sensoren, die du neu kalibrieren musst, wenn du die Winterreifen montierst oder etwas am Luftdruck der Reifen änderst.
Danke. Das hat mir schonmal geholfen!
Wie kalibriere ich denn das System neu? Was passiert, wenn ich den Reifendruck abändere?
