Mal ne Frage die mich beschäftigt,geht der S mit 17 Zoll besser als mit 18ern? Vom Umfang dürfte sich ja nix ändern? Oder? Bei 18 Zoll 205 40 18 und bei 17 215 45 17 ? Da sheisst der Umfang bleibt gleich. Auf kleineren Umfang darf man ja nicht gehen,oder doch? Dann bleibt eventuell nur noch der Gewichtsvorteil der 17er?
In der Challenge fahren sie ja auch 18 Zöller,denk mal nicht ohne grund?
glaube sie fahren 18er, damit die bremsen reinpassen.
ansonsten sind 18er holpriger als 17er!
In der Challenge werden 17" gefahren. Für die Fahrdynamik ist eine 17er die bessere Wahl. Für die Eisdiele 18.
Hm, vielleicht Tausch ich meine 18 er gegen 17er ?!
derOdin schrieb:Hm, vielleicht Tausch ich meine 18 er gegen 17er ?!
Das ist eine gute Idee
Der Eagle von AC Schnitzer ist auch auf großen 18" sehr flott unterwegs
*duck und weg*
great_ape schrieb:Der Eagle von AC Schnitzer ist auch auf großen 18" sehr flott unterwegs
*duck und weg*
Schnitzer Prototypen sind immer schnell, nur kaufen kann sie keiner. Was Schnitzer da macht ist wenig transparent aber viel Blabla.
Oberon schrieb:In der Challenge werden 17" gefahren. Für die Fahrdynamik ist eine 17er die bessere Wahl. Für die Eisdiele 18.
so sieht´s aus....
great_ape schrieb:Der Eagle von AC Schnitzer ist auch auf großen 18" sehr flott unterwegs
*duck und weg*
Als es drauf ankam, hatte der aber auch 17er drauf
17er sind ein guter Kompromiss aus Optik und Fahrverhalten
Un auch auf 17''ern reisst dir schon ab und zu mal das Lenkrad aus wenn du durch n Schlagloch fährst
Wie soll das dann erst mit 18ern sein?
Bin mit meinen 17ern voll und ganz zufrieden!