MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: MINI Countryman John Cooper Works
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Kabrüggen schrieb:Wer hat sich das denn wieder ausgedacht? Ich dachte die 316er Works Bremse ist jetzt eine Art Standart für die JCW Modelle...und den dicksten und schwersten JCW von allen verkaufen sie dann wieder mit Magermilch?
Das ist doch wirklich ein Irrenhaus da im Süden...

Das Marketing dachte sich vielleicht..."Oh...dann kann man noch die Worksbremse als Zubehör verkaufen" Pfeifen

Aber an der Bremse soll es nicht scheitern...schönes Ding Top
hat man doch schon auf den spy pics von der nos gesehen, das da keine bremse vom werks works drunter ist.

ging vielleicht von der konstruktion des bremstopf nicht, wegen den 5 schrauben.
Sieht sehr lecker aus.
Hoffe das das JCW auch bei den anderen ab Werk bestellbar wird.
... bei der Optik befürchte ich, dass mein nächster Wagen kein Paceman wird Head Scratch
wollerosekaufe schrieb:Das sind die 19".@ buchi99 Ich finde aber 218 PS schon in Ordnung. Mit Allrad schafft der 7 sec. bis 100. Ein R56 ist mit 6,5 angegeben, aber das ist mit Frontantrieb schlecht zu schaffen. Aber er hat doch die Worksbremse. Oder verstehe ich die Frage gerade nicht?

Naja warten wir mal ab wie die Bremse wird, die 7 sec. macht der Allrad, das stimmt, der normale Works bekommt ja die Kraft nicht wirklich auf den Boden.
Die 250 PS bräuchte ich für die AB um 240 zu fahren Party 01 ...
Aber ich denke schon, dass der JCW damit nicht untermotorisiert sein wird.
Hier gibt es noch mehr Ein.-und Ansichten vom CM JCW :

http://de.autoblog.com/photos/mini-count...3/4854421/
wollerosekaufe schrieb:Auch ne schöne Felge.

Also als Golf VI GTI-Ersatz taugt der sehr gut, aber sonst als "JCW"...

(Schwerpunkt, Beschleunigung 7,0s haut heute niemanden vom Hocker, 225 km/h, relativ kleine Bremsen für relativ schweres Auto...)

Was wird der denn kosten? (Habe mir jetzt nur die letzten paar Seiten durchgelesen, hoffe dass das nicht schon 7mal heschrieben wurde, falls doch Schande über mich Mr. Orange).
Ich habe was von ca. 34.000€ gelesen und er riegelt bei 225km/h ab, was mir persönlich bissel wenig ist.
Der regelt nicht ab. 225 ist einfach nur Ende.
Also wenn der wirklich sagen wir eine 2 Liter Mascine hätte, 250 PS und 250 km/h laufen würde, läge der Verbrauch meiner Meinung nach jenseits der 13-14 l/100km...ob der sich dann noch so gut verkaufen würde, wage ich zu bezweifeln Pfeifen
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