26.03.2004, 09:03
26.03.2004, 13:32
26.03.2004, 14:02
Ich hab' letzte Tage auch meinen org. Chromgrill getauscht! Er hatt zwei heftige Steinschläge, die mich arg störten...
Die selbstschneidenen Schrauben sind der letzte Mist, wenn ich hier mal Tacheles reden darf!!
Die sind nämlich für den harten Kunststoff der Befestigungsstifte aus dem eigentlichen Griff viel zu schwach!!
Hab' mir da echt mühevoll einen abgebrochen. Mit Gewalt habe ich erst beim noch nicht eingebauten Zustand des Grills die Muttern aufgesetzt und mit ein, zwei Umdrehungen der Muttern die Stifte "vorgeschnitten", damit es im eingebauten Zustand leichter geht.
Eine Mordsarbeit war das!
Das drücken der Muttern auf den Stift und gleichzeitiges präzises Drehen der Muttern auf dem Stift mit Werkzeug, damit man nicht schief schneidet...
Meine Fingerkuppen schmerzen immer noch davon!!
Da hat BMW wieder ein paar Cents an Kosten eingespart!!
Besser wären doch Metallstifte und selbsichernde Muttern zum Festschrauben gewesen...aber bestimmt zu teuer...
Sorry, das musste mal raus, und dieser Thread war eine gute Gelegenheit!
26.03.2004, 16:29
26.03.2004, 17:10
26.03.2004, 17:35
28.03.2004, 11:58
Habe gestern meinen Aerogrill in die Serien-S-Front verpflanzt.
Was ein Theater! Im oberer Teil die Schneidmuttern, die man mit der blossen Hand reindrehen muss sind noch der angenehmere Part.
Im unteren Teil muss man erst mit nem Schraubendreher (mit Stoff ummanteln, damit nix verkratzt) oben links und rechts den Chromrand lösen (einmal über dem Grill einstechen). Dann muss man noch die lackierte Leiste heraustrennen. Einfach vorsichtig mit etwas Kraft dran ziehen, dann löst die sich langsam. Jetzt kommt aber die größte Sch**ße. Unter der Leiste sitzt ein Klebestreifen. Und zwar bombenfest
Das Problem ist, dass man den sieht wenn man den dranlässt. Ich habs mit knibbeln, mit nem Fön (Vorsicht mit dem Lack!), mit Geduld und sogar mit Bremsenreiniger versucht! Am Ende haben wir mit einem Tuch die Klebereste mühseelig weggerubbelt.
Der untere Teil des Aerogrills muss dann noch angeglichen werden. Erstmal müssen alle Steckstifte entfernt werden da die nicht passen. Am besten mit ner Kombizange einfach abbrechen. Geht super und brechen genau da wo sie es auch sollen. Dann muss der Grill an der oberen Seite um 7mm "beschitten" werden. Wir haben das mit einer dünnen Trennscheiben auf ner Flex gemacht. Der untere Rand muss nicht gecuttet werden, da der Grill sonst nicht mehr aufliegt, da die Leiste, die unter dem Grill liegt immernoch recht dick ist. Der Teil muss also quasi angeschrägt werden.
Um ihn ein zu kleben, würde ich schwarzen Karosseriekit empfehlen. Hält bombenfest und ist passend von der Farbe. Ausserdem noch relativ verwindungssteif für hohe Belastungen. Den unteren Teil mit Gaffa fixieren und etwa 2 Stunden trocknen lassen.
Fäddich
Bei mir siehts echt geil aus. Gerade weil meiner auch schwarz ist.
Was ein Theater! Im oberer Teil die Schneidmuttern, die man mit der blossen Hand reindrehen muss sind noch der angenehmere Part.
Im unteren Teil muss man erst mit nem Schraubendreher (mit Stoff ummanteln, damit nix verkratzt) oben links und rechts den Chromrand lösen (einmal über dem Grill einstechen). Dann muss man noch die lackierte Leiste heraustrennen. Einfach vorsichtig mit etwas Kraft dran ziehen, dann löst die sich langsam. Jetzt kommt aber die größte Sch**ße. Unter der Leiste sitzt ein Klebestreifen. Und zwar bombenfest
Das Problem ist, dass man den sieht wenn man den dranlässt. Ich habs mit knibbeln, mit nem Fön (Vorsicht mit dem Lack!), mit Geduld und sogar mit Bremsenreiniger versucht! Am Ende haben wir mit einem Tuch die Klebereste mühseelig weggerubbelt.Der untere Teil des Aerogrills muss dann noch angeglichen werden. Erstmal müssen alle Steckstifte entfernt werden da die nicht passen. Am besten mit ner Kombizange einfach abbrechen. Geht super und brechen genau da wo sie es auch sollen. Dann muss der Grill an der oberen Seite um 7mm "beschitten" werden. Wir haben das mit einer dünnen Trennscheiben auf ner Flex gemacht. Der untere Rand muss nicht gecuttet werden, da der Grill sonst nicht mehr aufliegt, da die Leiste, die unter dem Grill liegt immernoch recht dick ist. Der Teil muss also quasi angeschrägt werden.
Um ihn ein zu kleben, würde ich schwarzen Karosseriekit empfehlen. Hält bombenfest und ist passend von der Farbe. Ausserdem noch relativ verwindungssteif für hohe Belastungen. Den unteren Teil mit Gaffa fixieren und etwa 2 Stunden trocknen lassen.
Fäddich
Bei mir siehts echt geil aus. Gerade weil meiner auch schwarz ist.
28.03.2004, 15:06
@minism: ja dann her mit den Fotos! 
29.03.2004, 10:30
Fotos kommen, wenn der Topf drunter ist und die Kiste tiefer ist. Alles diese Woche.
Dann wird quasi das Gesamtkunstwerk präsentiert
Dann wird quasi das Gesamtkunstwerk präsentiert
29.03.2004, 12:44