MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Clubman Cooper (kein S) Bastuck vs Werks Works
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Guten Tag zusammen.

Ich fahre nun seit ein paar Monaten nen Clubman Cooper, die 120PS Version, und bin schon eben solang am grübeln welchen Auspuff ich meinem Schätzchen verpassen soll. Head Scratch

Vorweg, ich habe die Suche zu diesem Thema schon sehr oft benutzt und leider finde ich keine richtige Antwort auf meine Fragen, also stelle ich sie mal.

Ich stehe auf den dumpfen dröhnenden bzw brummenden Sound (darf gern laut sein) und nicht auf wildes rumgeknalle bzw Fehlzündungen.

Die ganzen Clubman Cooper S fahrer schwören ja auf den Werks Works. Ich frag mich nur ob der auf dem Clubman Cooper mit ner Single Anlage auch so gut wirkt?

Ich glaube der Cooper hat im Gegensatz zum Cooper S und JCW auch einen niedrigeren Rohrquerschnitt, was sich auch negativ auf den Sound auswirkt sofern ich nur nen ESD statt ner kompletten Anlage kaufe oder?

Zur Wahl stehen bei mir grad der Werks Works ESD, Bastuck ESD oder Bastuck Anlage ab Kat. Keine Duplex.

Ich hoffe hier fahren noch ein paar Leute den normalen Clubman Cooper und können mir da mit ihren Erfahrungen weiter helfen Lol

mfg und danke
BUddY Party!!
Ich hab mich nun aufgrund des starken Franken doch für ne Bastuck Duplex entschieden. Sollte in ca 2 Wochen drunter sein hoffe ich.
Bilder+evtl n Video poste ich dann noch falls wer interesse hat Party 01

mfg
BUddY
Hey,
ich will mir auch ne BASTUCK anlage kaufen.
ein Video wär natürlich echt cool dann kann ich entscheiden ob mir das gefällt Smile
Du hast keinen Vorschalldämpfer oder?
Nur Endschalldämpfer mit Adapter nehme ich an!?
So wollte ich das nämlich machen.
Danke
Hoi, hab Komplettanlage ab Kat mit 2 Endschalldämpfern. Da sie mit ABE ist is se natürlich ned mega laut, klingt aber besser als Serie. Ich kann nächste Woche Mittwoch oder Donnerstag mal n Video machen. Vorher kann ich leider ned.

Mfg
BUddY
Also ich hatte bei meinem Cooper Clubman die S Heckschürze montiert und die Version rechts links von Bastuck gewählt.
Der Sound wird nach ein paar tausend Kilometer noch extremer, gerade auf der Autobahn wenn die Anlage lecker warm ist.
Aber ich würde mir diese Variante nie wieder kaufen.
Passgenau ist etwas anders, es wurden mehrfache EInstellungen vernommen und Schweißpunkte gesetzt. BEi versch. Hitzestufen verzieht sich der rechte Auspuff und verdreht sich bzw. geht in Spannung.
Bin aber nicht der einzige der das Problem hat , habe ich leider später festellen müssen. Man bekommt den nie richtig ausgelegt.

[Bild: ieyqmnoh.jpg]
Jo plug an play ist das nicht, das stimmt. Wir sassen auch einige Stunden drunter und ich hatte schon bald meine Zweifel. Schlussendlich hat es aber geklappt und er sitzt fest. Hast du die Original Bastuck Schellen genommen? Mein Mech hat die angeschaut, gelacht und dann in den Müll geworfen. Er hat lieber stabile Edelstahlschellen genommen. Die halten bombig!

Mfg
BUddY
Genau die Schellen , wir haben andere von BMW genommen.
Für die Kohle kann man aber ruhig besseres erwarten. Habe schon einige Endtöpfe montiert auch Doppelflutige aber das war das schlechteste was ich bis jetzt gesehen habe.
BUddY schrieb:Hoi, hab Komplettanlage ab Kat mit 2 Endschalldämpfern. Da sie mit ABE ist is se natürlich ned mega laut, klingt aber besser als Serie. Ich kann nächste Woche Mittwoch oder Donnerstag mal n Video machen. Vorher kann ich leider ned.

Mfg
BUddY


Ja sehr gerne Smile soundfile wäre wirklich cool! ich bin sehr gespannt da ich die ja, wenn mir der Sound gefällt, auch haben will.
danke Wink
Also das mit der Passgenauigkeit von Bastuck kann ich bestätigen... ich hab 2 Tage gebraucht bis meiner richtig drunter war! Musste die Halter alle komplett ändern... wie schon gesagt bei dem Preis könnte ma sicher mehr erwarten! Hab mich eigentlich nur für Bastuck entschieden, da ich von 2 Bekannten (BMW e46) nur positives gehört hab auch im Punkt Passgenauigkeit gabs da offensichtlich keine Probleme!
also ich hatte an meinem clubbi cooper einen normalen bastuck esd dran. alten abflexen, neuen mit schelle befestigen und gut.
einzig die gummihalter mußte ich bei pitstop austauschen lassen weil die zu lang waren und das rohr in der mitte an den halter schlug.
der esd selbst passte wunderbar.
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