SMAiD schrieb:@CarterMD
Heißt das jetzt, das alle Serien-S in der Endgeschwindigkeit bzw. im 5./6. Gang gedrosselt sind? Behebt das die JCW-Software?
Ich kann aus deinem 3-Achsen Diagramm jetzt wenig rauslesen, die dritte Achse ist nicht beschriftet. Vielleicht erklärt sich dann Einiges.
Hi,
es gibt viele Softwarestände vom S, bisher ist mir aber nur einer untergekommen der diese spezielle Sperre per Drehmoment nicht hatte.
Alle S sind heute und früher auf ihre Endgeschwindigkeit gesperrt, nicht nur per Drehmomentsperren. Einfach auch dafür das sie dem nächst größeren Modell (hier der JCW) nicht zu dicht auf die Pelle auffahren.
Die JCW-Soft hat diese Form der Sperre nicht, ist aber weiterhin in einigen Punkten gedrosselt natürlich. Zumal diese Soft ja auch von der Einspritzung und Zündung nur auf einen JCW passt ! Ein Serien-S würde mit der Software im Sprit ersaufen....
CarterMD schrieb:Hi,
es gibt viele Softwarestände vom S, bisher ist mir aber nur einer untergekommen der diese spezielle Sperre per Drehmoment nicht hatte.
Alle S sind heute und früher auf ihre Endgeschwindigkeit gesperrt, nicht nur per Drehmomentsperren. Einfach auch dafür das sie dem nächst größeren Modell (hier der JCW) nicht zu dicht auf die Pelle auffahren.
Die JCW-Soft hat diese Form der Sperre nicht, ist aber weiterhin in einigen Punkten gedrosselt natürlich. Zumal diese Soft ja auch von der Einspritzung und Zündung nur auf einen JCW passt ! Ein Serien-S würde mit der Software im Sprit ersaufen....
Okay, verstanden. Bezüglich der JCW-Software: Das die im Serien-S nicht passt, ist klar. Wenn man jetzt aber bspw. das
WMW Pulley Package mit 15% einbaut, sollte die Soft doch aber passen, oder? Im Wesentlichen ist das doch ein Umbau auf Worksniveau, nur ohne Kopf und neuen Kompi, was ja eh nichts bringt, so wie ich das verstanden habe.
Was ist denn nun die 3. Achse in deinem Diagramm?
SMAiD schrieb:Okay, verstanden. Bezüglich der JCW-Software: Das die im Serien-S nicht passt, ist klar. Wenn man jetzt aber bspw. das WMW Pulley Package mit 15% einbaut, sollte die Soft doch aber passen, oder? Im Wesentlichen ist das doch ein Umbau auf Worksniveau, nur ohne Kopf und neuen Kompi, was ja eh nichts bringt, so wie ich das verstanden habe.
Was ist denn nun die 3. Achse in deinem Diagramm?
Die dritte Achse steht für den Sperrwert... hier allerdings in Rohdaten ohne Umrechnung, da ich die natürlich für mich selbst behalte.
Zu einem Pulley sollte man auch eine Soft machen, besonders in Dland wie viel Vollgasanteil dabei ist da es sonst knallen könnte.
Wobei das WMW mit 15% ca. 55,7er Durchmesser hat... und somit weit entfernt ist von dem im Dland üblichen und sinnvollen Maß von 57mm.